铁路货运检查教学课件作者李树章第七章.pptVIP

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2019-10-14 发布于广东
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铁路货运检查教学课件作者李树章第七章.ppt

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* 第二节　货运记录的编制和处理到站编制的货运记录（货主页）应及时交给收货人。遇有发站或中途站编制的记录，卸车时应按照记录填写的情况，认真核对现货，情况相符时，不再编制记录，记录交收货人；情况不符时，应重新编制记录并交收货人，原记录留存。（１）自站责任的货运记录向发站调查承装情况。（２）他站责任的货运记录及相关资料送有关站进行调查。（３）货运记录送查后，件数不足的货物应补送齐全，在向收货人补交时，应收回货运记录（货主页），并及时通知有关站结案。上一页返回第三节　普通记录和铁路交接电报一、普通记录的作用及种类普通记录（如表７－３所示）是货物运输过程中，发生换装、整理或交接中需划分责任，以及依照其他规定，所编制的一种现状交接证明凭证，不能作为要求赔偿的依据。普通记录分为带号码的普通记录和不带号码的普通记录两种。不带号码的普通记录只能作为抄件；带号码的普通记录一式两份，第一份为货主页，第二份为存查页。普通记录号码均由铁路局编印掌握。普通记录用纸均应建立请领、发放、使用制度。下一页返回第三节　普通记录和铁路交接电报车站必须按统一序号连续使用记录用纸，并按编制日期和号码顺序登记。涉及货物快运的还应在货运记录左上角加盖“货物快运专用” 戳记。二、普通记录的适用范围遇有下列情况之一的，须在当日按批（车）编制普通记录：（１）发生《货规》《管规》及其引申规则办法中所规定的需要编制普通记录的情况时。（２）货物损失涉及车辆技术状态时。（３）货车发生换装整理时。上一页下一页返回第三节　普通记录和铁路交接电报（４）集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据填写不一致或未按规定使用施封锁时。（５）货物运单、货票、货车装载清单上有记载，记载内容发生涂改或被划掉而未加盖带有单位名称的人名章时。（６）卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时。（７）依据其他有关规定，需要证明时。三、普通记录的编制要求（一）一般要求编制普通记录要严肃认真，如实记载有关情况，应注明交接时货车车体、门窗、施封或篷布、绳网的现状，货物包装及装载加固状态。上一页下一页返回第三节　普通记录和铁路交接电报（二）重点要求（１）货车封印失效、丢失、封印站名或号码无法辨认时，应注明失效、丢失和无法辨认的具体情况。（２）封印的站名或号码与票据、封套或补封记录的记载不符时，应注明封印实际站名或号码。（３）货物运单与货票记载不符，而货物运单记载情况与货物相符时，应注明不符的具体情况。（４）施封的货车未在票据或封套上注明施封号码时，应注明现车施封状况。上一页下一页返回第三节　普通记录和铁路交接电报（５）车辆技术状态不良时，应注明车种、车型、车号和车辆技术状态不良的具体情况，包括检修单位名称及年月。（６）发现货车两侧或一侧上部施封时, 应注明下部门扣是否损坏。（７）棚车车体及集装箱专用车、平车装运的集装箱箱体发生损坏时，应注明损坏位置、尺寸、新痕旧痕和箱号。四、铁路交接电报为贯彻区段负责制，划分货运检查站责任，货运检查站在货运交接检查过程中，发现问题后，应按规定拍发铁路交接电报。铁路交接电报应视为普通记录。上一页下一页返回第三节　普通记录和铁路交接电报列车在站车交接和货运检查作业中发现问题后，应及时妥善处理，并在列车到达后１２０ｍｉｎ内用电报通知上一货运检查站，必要时抄送至有关单位和部门。交接电报的内容应包括列车的车次、到达时分、车种、车号、发站、到站、品名、发现的问题及简要处理情况，需编制记录时按规定要求编制，并将记录粘贴在货票丁联背面或封套背面，无法粘贴的随封票交接。车站对交接电报应建立登记制度，自编号码，妥善保管。上一页返回第四节　货物损失责任划分、赔偿、统计与资料保管一、货物损失责任的调查（一）货物损失责任调查资料调查所需资料文档应一次性使用数码相机、扫描仪等设备录制成电子文档，在系统内加载，主要包括以下内容：（１）货票存查联、站车交接电报、普通记录。（２）货物发生被盗、丢失，货票未附物品清单时，车站检查的现有货物数量和包装特征的清单。（３）分析责任所需的运输票据封套、装载清单和封印照片。（４）其他有关资料（可按需要后附），车辆技术状态检查记录、货物损失鉴定书、事故现场照片等。下一页返回第四节　货物损失责任划分、赔偿、统计与资料保管一辆货车内多批货物发生损失时，上述资料应分别录制并加载。（二）车站接到调查资料后的处理应核对记录、附件是否齐全、正确，接到的纸质速报和查询电报，应于当日在收件上