[广东]地铁代表性桩基托换工程技术详解57页(ppt 图文并茂).pptVIP

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  • 2019-10-19 发布于广东
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[广东]地铁代表性桩基托换工程技术详解57页(ppt 图文并茂).ppt

* -*- 托换方案的确定 考虑托换桩的轴力较大,变形要求高,托换梁受地下室空间限制,如采用被动托换将难以控制托换结构及百货广场建筑物的变形; 因此选择了主动托换方案。 * -*- 托换施工工序的确定 施作新桩,(挡水帷幕、成孔、灌注新桩)。 施筑托换梁及梁柱节点(梁内施加预应力)。 桩顶与托换梁之间分级逐步预加顶力,完成力的转换和桩的初步沉降变形,然后在托换梁与托换新桩之间设置支架。 分级逐步切除旧桩,控制沉降值,直至旧桩全部切除;此时需要保留千斤顶顶升的可操作性。 暗挖隧道施工的每一循环中,控制沉降、变形值,直至暗挖隧道施工完成。 拆除千斤顶、连接托换梁与新桩间,形成整体结构,完成托换。 * -*- 桩基托换变形控制 确定合理的柱端变形值,保持柱端变形始终控制在允许的顶升量和沉降量范围之内; 利用结构受力与变形的关系,拟定变形警戒值,主动调控托换梁的受力; 加强施工监控,信息化施工,是托换结构安全可靠的关键。 * -*- 上部结构变形控制依据 《建筑地基基础设计规范》明确规定了框架柱端沉降差 《混凝土结构设计规范》明确规定了结构构件的允许裂缝宽度和挠度值。 《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》明确规定了高层建筑的水平变形、层间位移、总位移、倾斜值也有。 * -*- 有限元计算 有限元软件的选用; 确定边界条件; 使用荷载的确定(施工期间不计地震) , 托换梁刚度计算 托换施工和使用工况 48 种荷载组合进行计算。 * -*- 三维有限元计算模型 * -*- 托换结构与上部结构共同作用时的变形和内力 柱端下沉对本柱和邻柱轴力影响 节点号(柱号) 8(3) 11(4) 16(7) 17(8) 22(11) 23(12) 平衡下沉位移值(mm) 1.66 1.71 2.48 2.58 1.74 2.99 下沉后轴力值(KN) 9920 10260 11360 11950 5200 13160 柱端原始轴力(KN) 11900 12400 15500 16500 11500 18900 * -*- 柱端下沉3mm时轴力的变化 下沉柱 影响柱 原始轴力(KN) 影响后轴力(KN) 3 4 12400 13300 8 16500 18000 4 3 11900 12950 7 8 16500 16900 12 18900 22920 8 3 11900 13700 7 15500 15700 11 12 18900 19970 * -*- 反顶 1mm 时柱轴力的变化 本柱轴力 受影响柱 反顶柱 反顶前 反顶后 柱号 反顶前 反顶后 3 11900 13430 4 12400 12020 8 16500 15700 4 12400 14110 3 11900 11480 7 15500 17700 8 16500 16380 12 18900 17990 8 16500 18800 3 11900 10780 7 15500 14300 11 11500 16100 12 18900 17700 12 18900 21370 7 15500 14360 11 11500 10300 * -*- 其它影响变形的风险因素 梁柱节点滑移; 千斤顶拆除时压力接触点的材料局部弹性压缩变形; 托换新桩变形; 托换梁予应力钢筋的松弛; 托换梁受力钢筋与混凝土间的粘结滑移; 混凝土徐变; 暗挖隧道通过时地基变形。 * -*- 变形控制值的确定 根据托换柱弹性变形的理论值,计入影响变形的不利因素,并本着从严控制的原则,确定各托换柱下沉3mm作为最大位移控制值; 根据托换柱的竖向移动刚度,因此上顶值控制在1mm以内。 * -*- 变形控制值下各柱最大控制内力 柱号 Mmax Nmax Qmax 1-2平面 1-3平面 1-2平面 1-3平面 3 428 941 13700 -270 -460 4 -558 215 14110 330 -46.9 7 291 982 19800 -145 -473 8 281 -289 18800 130 144 11 1430 94.6 16100 -729 -50.1 12 305 666 19950 152 323 * -*- 托换大梁设计 托换梁采用尺寸为高2200mm,宽3200mm。 计算采用专用结构计算。 并采用纵横预应力设计。 采用空间结构分析软件对托换柱连接处单独分析。 * -*- 托换梁纵向预应力钢束布置图 * -*- 托换梁横向预应力钢束布置图 * -*- 托换梁普通钢筋布置图 * -*- 新桩与既有建筑物桩基影响 托换新桩施工引起地层扰动,削弱既有桩基承载力,增大桩基变形; 托换新桩施工造成地下水流失,造成桩基沉降 * -*- 重叠隧道施工对托换新桩的影响 新桩不对称单侧最大

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