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浅析高速公路高填土路基病害及处理措施 第35卷第8期 ? 290?2oo9年3月 山西建筑 SHANXIARCHITECTURE V01.35NO.8 Mar.2009 文章编号:1009.6825{2009}080290.02 浅析高速公路高填土路基病害及处理措施 张海静张洪涛 摘要:针对目前高速公路路基偏高这一现象,分析其形成原因及由高路堤产生病害的表现形式,并从设计,施工和技术 方面提出处治措施,以尽可能降低路堤填土高度,从而避免一些高填土路基病害的发生. 关键词:高填土路基,形成原因,病害,处理措施 中图分类号:U4l8.5文献标识码:A 高速公路作为社会现代文明的产物,对我国的经济发展和社 会生活起到了具大的推动作用,因其全封闭,全立交的特点,为满 足快速,安全,经济,舒适等社会发展需要,而得到迅速发展.高速 公路的路堤由于多种原因一直偏高,平原地区平均高3m～5m,跨 公路处高8m～10m,跨铁路处高10m～12m.高的路堤,必然 带来建设资金增加,建设周期加长,技术难度加大,病害增多.建 设初期,由于对某些问题重视不够,导致一些高填土路基早期病 害的发生. 1高速公路高路堤的形成原因 为充分发挥高速公路的功能,高速公路要求”全封闭,全立 交”,因此为解决横向交通必须设置一些行人行车通道.特别是 在目前,我国尚存在大量的非机动车,慢速车及行人,必须从横向 通道通过.高速