单双线区段通过能力计算方法研究-兰州交通大学学报.pdf

第 卷 第 期 兰 州 交 通 大 学 学 报 ３３ ３ Ｖｏｌ．３３Ｎｏ．３ 　 年 月 ２０１４ ６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｊｕｎｅ２０１４ 　 　 　 ｇ ｙ 　 　 文章编号： （ ） ： ／ １００１ －４３７３ ２０１４０３－０１９２－０７ ＤＯＩ１０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００１－４３７３．２０１４．０３．０３８ ｊ 单双线区段通过能力计算方法研究＊ 钱 名军 ， 李 引珍 　 （ ， ） 兰州交通大学交通运输学院 甘肃兰州 ７３００７０ 　 ： 摘 要 在 单 线 区段 的 困难 区间修 建双 线插 入 段 或 双 线 区 间是 增 强 区段 通 过 能 力 和 提 高 列 车旅 行 速 度 的 有 效 措 　 “ ” 、 “ ” “ ”（ “ ”） 施 修 正 了 外 包 区间 的概念 提出了 双插段单 元 和 双 线 区 间单 元 统 称 双 线 单 元 以及 在 双 线 单 元 实现 列 ． ； ， 车双通过 周期 适 应 范围 的概念 指 出双 线单 元 的通过 能 力 是取 决 于 区段 条 件 的 变 量 取 得 最 大通 过 能 力 的 基 本 特 ， 征 是单 元 内各 区间的周期相 等 双 线单 元 只 能在一定 的运行 图周期 范围 内实现 列 车 双 通过 且 适 应的 周 期 范围对于 单 元 上行 方 向和下行 方 向一般 是 不一致的 在 这 一研究 的 基 础 上 提 出 了 单 双 线 区段 通 过 能 力 的 计 算 方 法 研 究 结 ． ． 论可以为单 线 区段 扩 能提 速 设 计和 单 双 线 区段 运 营组 织提供理论 依据 ． ： ； ； ； ； 关键词 单 双 线 列 车运行 图 双 线插入 段 双 线 区间 双 线单 元 区段 通过 能 力 中图分类号： 文献标志码： Ｕ２９２．５　　　　　 Ａ Ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒＣａｌｃｕｌａｔｉｎ ＴｈｒｏｕｈＣａ ａｃｉｔ ｏｆＳｉｎ ｌｅａｎｄＤｏｕｂｌｅＴｒａｃｋＲａｉｌｗａ Ｓｅｃｔｉｏｎ 　 　 　 　 　 　 　 　 ｇ