大体积及耐久砼.docVIP

5.6大体积混凝土温控方案 本工程承台结构尺寸庞大，混凝土数量多，特别是辅助通航孔，左右幅承台设计为整体式基础，其主墩承台设计尺寸为37.5×18×4.5m，单个承台混凝土数量达2642m3，边墩承台设计尺寸为33.5×13.2×4.0m，单个承台混凝土数量为1715m3，承台浇注属大体积混凝土施工；同时由于水中承台混凝土处于水位变化区，受潮差的影响较大，混凝土结构使用环境较为恶劣，必须采取相应的温控措施，保证混凝土施工质量，避免产生温度裂缝，确保大桥的使用寿命和运行安全。 5.6.1大体积混凝土温控标准 温控项目 控制标准 备 注 浇筑温度 ≤28℃ 振捣后混凝土表面下10～15cm处的温度 内外温差 ≤25℃ 混凝土芯部与表面温差 保温标准 ≤20℃ 混凝土表面与环境温差 降温速率 ≤2.5℃/d 5.6.2现场温度控制措施 在大体积混凝土施工中，将从混凝土的原料材选择、配比设计以及混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣到养护、保温等全过程实行有效监控。混凝土施工的各个环节对于控制早期裂缝、减小后期开裂倾向、保证实现设计的混凝土结构耐久性是至关重要的。特别是现代水泥成分中较高水化速率的组分因素增加，即使不是早强水泥的品种，水化热速率也都加快，且为耐久性设计的混凝土水胶比低，混凝土的自收缩变形和温度变形都会较大，施工中各个环节的控制就显得尤为重要。具体措施如下： （1）混凝土制备 ◆ 选用低水化热和低碱性水泥，避免使用早强水泥和高C3A含量的水泥。 ◆控制散装水泥的入仓温度。 ◆ 降低单方混凝土中胶凝材料及硅酸盐水泥的用量。 ◆根据试配优选混凝土的抗裂性能好和收缩性小的配合比。 ◆热天施工的混凝土可掺入适当的缓凝剂和引气剂，以延缓温峰的出现，并抑制初期强度的发展。 ◆在可泵送的情况下减小坍落度有利于控制裂缝的产生。 ◆使用超高效减水剂和级配、粒形良好的骨料。 （2）混凝土浇筑温度的控制 在混凝土浇筑之前，通过测量水泥、粉煤灰、砂、石、水的温度，经热工计算估算浇筑温度。若浇筑温度不在控制要求内，则应采取相应措施。 ①夏季温度较高，应采取措施降低混凝土入仓温度 ◆ 水泥使用前应充分冷却，确保施工时水泥温度≤50℃。 ◆ 搭设遮阳棚，堆高骨料，底层取料，用冷水喷淋骨料。 ◆ 避免模板和新浇筑混凝土受阳光直射，入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不超过40℃。为此，应合理安排工期，尽量采用夜间浇筑。 ◆ 夏季使用钢模板时，可在浇筑时同时向模板表面浇凉水，以推迟混凝土温峰时间，并降低温峰。 ◆ 当浇筑温度超过32℃，应采用拌和水加冰措施。 ◆ 当气温高于入仓温度时，应加快运输和入仓速度，减少混凝土在运输和浇筑过程中的温度回升。混凝土输送管外用草袋遮阳，并经常洒水。 ◆ 混凝土升温阶段，为降低最高温升，应对模板及混凝土表面进行冷却，如洒水降温、避免暴晒等。 ②当热工计算混凝土水化热产生的内外温差过大时，应采用布置冷却水管来降低混凝土内部温度。采用冷却水管降低内外温差时应符合以下要求： ◆冷却水管均为φ32mm的薄壁钢管，其水平间距为0.9m，每层冷却水管在承台厚度方向间距为1.0－1.5m，冷却水管进出水口集中布置，以利于统一管理。 ◆ 冷却水管使用前应进行压水试验，防止管道漏水、阻水。 ◆ 混凝土浇筑到各层冷却水管标高后开始通水，为防止上层混凝土浇筑后下层混凝土温度的回升，采取二次通水冷却，通水时间根据测温结果确定。 ◆ 控制进出水温度，冷却水的进水温度以8～15℃为宜； ◆ 待冷却水管通水全部结束并养生完成后，应压注水泥砂浆封堵冷却水管。 ③冬季施工的日平均气温低于5℃时，为防止混凝土受冻，可采取拌和水加热及运输过程的保温等措施。 （3）浇筑和振捣 本标段承台均采用一次灌注工艺，最大浇注量为2642m3，由于承台平面尺寸较大，施工时混凝土需按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。为确保在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，施工时将采取以下措施： ◆设置生产能力强大的搅拌站（100m3/h搅拌设备两套），保证混凝土供应能力不小于100m3/h ◆配置足够的混凝土运输罐车（4台8m3运输车），确保现场混凝土连续浇注 ◆采用两台汽车泵布料，满足大面积混凝土分层施工需要（混凝土分层布料厚度不超过30cm） ◆正确进行混凝土拌和物的振捣，保证混凝土密实，避免用振捣棒横拖赶动混凝土拌和物，以免造成离下料口远处砂浆过多而开裂。 （4）养护 混凝土养护包括湿度和温度两个方面，应根据季节不同采取保温和散热的综合措施，保证混凝土内表温差及气温与混凝土表面的温差在控制范围内。 ◆混凝土浇筑后应立即用海绵块覆盖开始保湿养护，避免塑性开裂。保湿养护的时间不得小于15d。 ◆当外界气温低于5℃时，不得采用洒水养护。 ◆当测温结果内外温差过大时，应采取散热措施降低