液压控制阀和液压辅助元件.pptxVIP

液压控制阀和液压辅助元件一、液压控制阀液压控制阀：液压系统的控制调节装置统称为控制阀。 结构：阀体、阀芯、控制动力三大部分组成。阀的分类和功用：1.方向控制阀 功用：控制油液流动方向，改变进入执行元件油液方向，满足工作机构往复运动或锁紧的要求。2.压力控制阀 功用：控制和调节液流压力，满足执行元件对力或力矩、或其它有关压力的要求。3.流量控制阀 功用：控制液体流量，以控制执行元件运动速度。 （一）方向控制阀功用：用以控制油液的流动方向或液流的通断。分类：单向阀、换向阀1. 单向阀（1）普通单向阀（逆止阀或止回阀） 功用：只允许油液正向流动，不许反流。 结构：阀体、阀心（锥形或钢球式）、弹簧等组成。（2）液控单向阀 功用：正向流通，反向受控流通。 结构：普通单向阀 + 液控装置。 　2.换向阀（滑阀式）（1）换向阀的分类 ①按工作位置数分：二位、三位、四位 位：阀芯相对于阀体的工作位置数。 　②按通路数分：二通、三通、四通、五通 通: 阀体对外连接的主要油口数。 （不包括控制油、泄漏油口）③按控制方式分： 电磁换向阀、液动换向阀、电液换向阀、机动换向阀、手动换向阀三台肩五沉割槽两台肩三沉割槽滑阀式换向阀（2）换向阀的工作原理 阀芯（台肩）：有多段环形槽的圆柱。阀体（沉割槽）：有多级沉割槽的圆柱孔。　换向阀的工作原理（3）换向阀的图形符号①位：用方格表示，几位即几个方格。 ②通（↑）不通（┴ 、┬）： 箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即为几通。 ③油口有固定方位和含义： P-进油口（左下），T-回油口（右下）,?A、B-与执行元件连接的工作油口（左上、右上）。 ④弹簧：W、M，画在方格两侧。⑤常态位置： 二位阀，靠弹簧的一格；三位阀，中间一格。 原理图中，油路应该连接在常态位置。二位二通换向阀二位三通换向阀（4）三位换向阀的中位机能（滑阀机能） 换向阀处于常位态位置时，阀中各油口的连通方式，称为中位机能。 （5）几种常用的换向阀 ①手动换向阀 特征：利用手动杠杆操纵阀芯运动以控制流向。 ②机动换向阀（行程阀） 特征：利用挡铁或凸轮使阀芯运动以控制流向。 ③电磁换向阀 特征：利用电磁铁推力，推动阀芯运动以控制流向。 ④液动换向阀 特征：利用压力油改变滑阀位置以控制流向。 ⑤电液换向阀 特征：利用电磁阀控制液动阀，以变换液流方向。 　 电磁阀（先导阀）与液动阀（主阀）组合而成。 手动换向阀机动换向阀电磁换向阀液动换向阀电液换向阀直动型溢流阀符号（二）压力控制阀功用：控制液压系统的压力。分类：溢流阀、减压阀和顺序阀1. 溢流阀 　 （1）溢流阀的结构原理 ①直动型溢流阀先导阀主阀RTPX先导型溢流阀符号②先导型溢流阀（2）溢流阀的应用①用于溢流稳压②用于防止过载③实现远程调压2. 减压阀 功用：降低系统某一支路的油液压力，使同一系统有两个或多个不同压力。 减压原理：利用油液在某个地方的压力损失，使出口压力低于进口压力，并保持恒定，故称定值减压阀。 （1）先导型减压阀 （2）直动型减压阀先导型减压阀符号一般减压阀符号减压阀与溢流阀比较： 溢流阀 减压阀 ?a.保持进口压力不变保持出口压力不变　?b.内部回油?外部回油　?c.阀口常闭 　　　　　　　　　阀口常开　?d.阀芯二台肩 阀芯三台肩　?e.一般并联于系统 ?一般串联于系统溢流阀减压阀3. 顺序阀 功用：利用液压系统压力变化来控制油路的通断，从而实现多个液压元件按一定的顺序动作。 工作原理：阀的出口通压力油，必须专门设置一泄漏油口，以使其正常工作。 分类：按结构形式分：先导型、直动型 按控制油路不同分：内控式、外控式 按泄漏方式分：内卸式、外卸式内控式外控式顺序阀应用:（三）流量控制阀 功用：通过改变阀口过流面积来调节输出流量，从而控制执行元件的运动速度。 分类：节流阀、调速阀1. 节流阀 结构：阀体、阀芯、弹簧、调节手轮等。2. 调速阀 　二、液压辅助元件1. 蓄能器　蓄能器是一种储存压力油的容器。在系统中短时间内供应大量压力油，以实现执行机构的快速运动。网式线隙式纸芯式烧结式2. 过滤器　过滤器的作用是净化工作油液，清除油液中的杂物，防止油路堵塞和元件磨损，确保系统正常工作。　常用过滤器类型：网式、线隙式、烧结式和纸芯式。压力计3. 压力计与压力计开关　压力计用于观测系统中各工作点的压力，以便控制和调整系统压力。最常用的是弹簧弯管式压力计。 　工作原理：利用弹簧弯管的弹性变形测量压力。 压力计开关用于切断或接通压力计和油路的通道。压力计开关按所能测量的测点数目分为一点、三点和六点三种。 工作原理：图示为非测量位置，若将手柄推进去，可测一点压力。若将手柄转到另一位置，便可测另点压力。4. 阀类连接板　常用的阀类连接板有油路板和集成块两种形式。 集成块连接结构