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整车布置设计指南（整车布置设计指南（平台平台1 1 布置篇布置篇）） 编号：ZC编号：ZC--SZSZ--009009--0000- 离合操纵系统布置设计指南离合操纵系统布置设计指南 http://www . zotye . com 整车技术部整车技术部 众泰汽车工程研究院 年XXXX月月XXXX日日 编制： 校对： 审核： 批准： 汽车工程研究院 整车技术部 整车布置设计指南（整车布置设计指南（平台平台1 1 布置篇布置篇）） 编号：ZC编号：ZC--SZSZ--009009--0000- 版本记录版本记录 序号 修订日期 修订原因描述 修订人 版本号 1 XXXX-XX-XX 2 汽车工程研究院 整车技术部 整车布置设计指南（整车布置设计指南（平台平台1 1 布置篇布置篇）） 编号：ZC编号：ZC--SZSZ--009009--0000- 目录 离合操纵系统 11.离合操纵系统概述离合操纵系统概述 2.离合操纵系统分类 3.离合操纵系统基本要求 44.离合操纵系统的设计计算离合操纵系统的设计计算 5.离合操纵系统的布置 汽车工程研究院 整车技术部 整车布置设计指南（整车布置设计指南（平台平台1 1 布置篇布置篇）） 编号：ZC编号：ZC--SZSZ--009009--0000- 1.离合操纵系统概述 离合器操纵机构是离合器系统的重要组成部分，是驾驶人员借以使离合分离、接合的一套装置，它起始于离 合器踏板合器踏板，，终止于离合器分离轴承终止于离合器分离轴承。。 2.离合操纵结构分类离合操纵结构分类 离合器操纵结构的型式主要有机械式和液压式。机械式操纵机构有杆系传动机构和绳索式传动机构两种型式。机 械式操纵拉索寿命较短，拉伸刚度较小，但成本低、结构简单、故障少，缺点是机械效率低。液压式特点是摩擦阻力 小、质量小、布置方便、结合柔和。 2.1机械式操纵机构 机械式操纵机构有杆系传动机构和绳索式传动机构两种型式，针对我公司的车型，这里只介绍绳索式传动机构及其布 置校核。 1)绳索式传动机构简介 绳索式传动机构结构简单、成本较低，不占用发动机仓内的有效空间，便于采用吊挂式踏板，有利于车内密封。但受 自身工作曲率要求，布置上要求较高，且传动效率随使用时间增长会逐渐变低。这种结构一般应用在普通型轿车和微 型汽车上型汽车上。发动机排量在发动机排量在11.6L6L 以下以下、离合器从动盘直径离合