BG-V3-D28-2011-0001 前后副车架和悬置描述报告.docxVIP

XXXXX报告 PAGE 1 编号：BG-V3-D28-2011-0001 前后副车架和悬置描述报告 项目名称：奔驰A160整车逆向 编制： 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 阿尔特(中国)汽车技术有限公司 2011年11月 前后副车架和悬置描述报告 前后副车架和悬置描述报告 I 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 目的 1 2. 概述 1 3. 副车架与悬置 1 3.1 前副车架 1 3.1.1 前副车架描述 1 3.1.2 前副车架的布置位置 2 3.1.3 前副车架与车身安装结构 2 3.2 悬置 3 3.2.1 悬置描述 3 3.2.2 悬置布置位置 3 3.2.3 悬置与副车架安装结构 4 前后副车架和悬置描述报告 目的 对奔驰A160(车辆 VIN：WDDCF3BBXBJ940191)标杆车的副车架和悬置主要总成结构形式进行分析，为今后车型设计开发提供依据或参考。 概述 奔驰A160采用麦弗逊式前悬架，扭杆梁式后悬架，发动机通过四点橡胶悬置固定在副车架上，副车架与白车身刚性连接，无后副车架。 副车架与悬置 前副车架 前副车架描述 奔驰A160的前副车架为U型结构，采用冲压钢板焊接而成，副车架上分别固定用于发动机安装的四个悬置、麦弗逊悬架的下控制臂、水箱下横梁和转向机，副车架外观见图3-1、副车架及各零件见图3-2。 图3-1 副车架 悬置(共4个)副车架转向机水箱下横 悬置(共4个) 副车架 转向机 水箱下横 图3-2 副车架及各零件(不包含发动机、变速箱) 前副车架的布置位置 前副车架布置在发动机舱的下方，与左右前纵梁刚性连接，副车架、左右前纵梁、前围板组成一个闭合的刚性体，提高白车身强度的同时，又为发动机、转向机、悬架等提供一个安装的载体,前副车架布置位置见图3-3。 副车架 副车架 图3-3 副车架布置位置 前副车架与车身安装结构 前副车架共有8个固定点、两个定位点与车身连接，各安装位置均与车身刚性连接，图3-4示意出前进方向左侧的连接点位置。 安装孔定位安装孔安装孔区域A区域B区域C 安装孔 定位 安装孔 安装孔 区域A 区域B 区域C 区域A 区域B 区域C 图3-4 前副车架左侧安装点 悬置 悬置描述 奔驰A160的发动机采用四点橡胶悬置，更好的控制了发动机运行过程中的位移，减小了发动机与周边零件最小间隙的要求值，提供了更优秀的发动机布置条件。 悬置布置位置 发动机四个橡胶悬置均布置在副车架上，与副车架刚性连接，发动机悬置安装位置见图3-5。 发动机右后悬置 发动机右前、左前悬置 发动机左后悬置 图3-5 发动机悬置安装位置 悬置与副车架安装结构 Z3.2.2.1发动机前悬置与副车架一点固定，安装方向Z向，左前悬置安装位置见图3-6。 Z X发动机左前悬置Y副车架上前悬置安装过孔 X 发动机左前悬置 Y 副车架上前悬置安装过孔 图3-6 左前悬置安装位置 3.2.2.2发动机后悬置与副车架三点固定，左后悬置安装位置见图3-7。 发动机左后悬置发动机左后悬置 发动机左后悬置 发动机左后悬置 固定点二固定点 固定点二 固定点一 固定点三 图3-7 左后悬置安装位置