路桥工程建设中路基路面的施工技术的认识.docxVIP

路桥工程建设中路基路面的施工技术的认识 　　摘要：这几年来，由于我国经济的不断进步，交通 方面的发展进步得也十分快。尤其是在科技创新与技术改 革的过程中，不但使得交通建设的范围变得越来越大，并 且让路桥的工程建设的施工技术也获得了很大的提升。本 文通过分析目前我国路桥工程建设中路基路面施工存在的 不足，从而提出各种加强路桥路基路面施工技术的有效方 案。为其他各大路桥施工企业提供参考。 　　关键词：路桥工程 路基路面 施工技术 　　引言： 　　随着社会经济的快速发展，我国的科技进步十分迅速， 人们对如今的路桥工程的建设质量需求也变得越来越高。 路桥工程建设的质量，特别是路基路面的施工质量对人民 的生命与财产安全有着重要的联系，对国民经济的发展存 在巨大的影响。所以，正确面对如今我国路桥工程建设中 路基路面的施工技术存在的问题，并为此采取相应的措施 就变得十分关键。 　　1.目前我国路桥工程建设中路基路面施工存在的不足 　　1.1 路桥路面的平整度缺陷 　　路桥路面的平整度属于道路工程建设中检测的重点， 从实践上看，假如在具体施工过程中未根据严格的操作程 序执行，就会降低路桥路面的平整度，最后造成通行车辆 存在颠簸感或是行驶速度减慢，甚者会让车辆磨损度变高， 一切不安全的原因都会因此出现。而这主要原因包括：路 桥基层的平整度掌握的不好，造成路基路面产生起伏或是 波浪的现象；路桥路面施工过程中未进行严格的检测，压 路机和摊铺机控制者的综合素质与专业水平需要深入的提 高，并且控制途径或许会有缺陷。上述的原因所在，直接 造成了路桥路面的不平整，故要严格把握路面的平整度， 一定要把路面的施工技术当成重中之重，严格控制质量， 进而保证路桥路面的平整度。 　　1.2 路基路面破损与地基塌陷 　　路桥路面在工程结束之后便会发生大部分的，各种不 同程度的破损，该原因在于施工过程中只是追求路基路面 的平整度，而忘记了对路基的加固，材料配比不合理，基 质沥青质量达不到标准水平，而且受到高低温导致的膨胀 压缩，让路基路面的承受力分布不合理，造成弯沉值太大， 路基路面出现断裂；路基路面材料的收缩造成路基表层沥 青发生反射裂缝，造成路面路基产生破损；路面积水通过 公路裂缝渗入到路基土层中，引起路基受到腐蚀的伤害， 减小了路基路面的强度与稳定性；碾压过程发生裂缝与细 纹，并且在阳光照射与水分渗透的影响下，让路基路面的 表层混凝土与沥青出现开裂现象，从而导致破损，这快速 降低了公路的寿命。软土存在抗剪度小，承载力低以及含 水量大等特征，在软土上完成路桥路基路面施工建设，如 果不对软土地基使用部分关键的解决方案，就会出现路基 路面坍塌、下沉的情况，软土地基的结构特征给路桥路基 路面的施工造成了十分难办的问题，假如解决方案不够完 善，便会造成路桥工程路基路面塌陷、下沉等现象。 　　1.3 跳车与地基塌陷问题 　　桥台下降与桥头填土具有的不一致性，造成梁伸缩缝 和桥头搭板间的粘连度不够，在接口处就变成了阶梯状， 减小了车辆的行驶速度，不能行驶设计时的全线速度，也 降低了行驶车辆的安全性与舒适性，并对桥梁具有极大的 冲击。主要是因为在桥台后背回填材料的使用上，采取部 分压实能力与排水能力低的回填材料，不能具有良好的压 实度，引起沉降问题的出现，进而对梁伸缩缝与桥头搭板 的连接造成不良影响。 　　2.加强路桥路基路面施工技术的有效方案 　　2.1 对路基进行填料 　　在使用路基填料时，要采取符合标准的路基材料，如 今的标准对路基填料有严格的要求。路基的材料多种多样， 而且相关性质也存在差异性，因此对施工地点要有严格的 勘测，把其当作根据从而选择符合标准的路基填料。在路 基压实进程也会因为填筑材料的作用，例如填料的含水量 是对路基压实产生影响的关键原因之一。在填筑材料中， 许多材料都与含水量相关，这其中显著与含水量无关的就 只有填石及含石量大的土石混填料，在选择好填料的最佳 含水量后才能对路基完成压实，这样便能简单地获得最大 密实度。 　　2.2 路基的防护 　　地层稳点状态受到修筑的路基影响，路基因此就要接 受地层变化后的应力，附加所以自然原因对路基侵蚀的破 坏，所以就要对路基实施各种相应的防护途径。对坡面使 用防护途径，是为了避免地表水冲刷坡面引起岩土风化脱 落，与环境保持和谐，如今官方应用石砌圬工作为防护， 对于各种不一样的路基坡面采取不一样的护坡，路堤边坡 采取混凝土预制块护坡，路堑边坡采取连片带窗孔的墙型 护坡，在路堑边坡中，对易风化脱落的岩石边坡使用喷射 纤维混凝土，高强塑料网格喷浆或锚杆挂铁丝网的保护途 径，可以具有良好起的防护效果，然而因为混凝土与石砌 圬工防护坡造价很高，又没有持久性并且对附加环境有不 同水平的作用，多以不但可以具有保护作用并且持续时间