钢板材质说明.doc

一、前言 汽車所使用之鋼鐵材料包含薄鋼 板、鋼管、條鋼及鑄鐵等,佔整 車重量的70~80%,而一部汽車共 需約3萬多個零件組裝而成,根據日本自動工程組織(JASO的調 查,小型車所使用材料中,鋼材 佔72.3%。 由於世界各先進國家於汽車相關環保與安全法規要求不同,導致各國在汽車設計理念與用料規範有差異,而自成獨立的供料體系。日本各大車廠與各大高爐於1990年起開始進行共通性汽車用薄鋼板規範之規劃,於1996年完成全系列汽車用薄鋼板之“日本鐵鋼聯盟規範(JFS而中鋼亦自2003年起逐步推行,亦保留JIS規範(日本工業標準。 ※鋼材軋延可分為熱軋(HR與冷軋(CR兩種,鋼材在紅熱狀態軋製稱為熱 軋,在常溫狀態下軋製稱為冷軋。 ※熱軋鋼品的鋼種包括:一般低碳鋼、中碳鋼、結構用鋼、高強度低合金鋼、不銹鋼等,常用的有:中高碳鋼 (S35C~50C汽車結構用鋼(SAPH系列、高強度成型性汽車結構用鋼 (SPFH系列。 ※冷軋鋼品的鋼種包括: 一般常用(SPC系列、電鍍鋅(EG 、熱浸鍍鋅(GI、GA 熱浸鍍鋅分為: GI=純鋅、GA=鋅鐵合金 G I 材=鋅粉較易附著在模具上易剝離 GA材=較穩定 JHH常用的熱軋、冷軋材質:JSC270D JSC270E JSCxxx JEC270Cxxx JAC270Cxxx SPCC(一號料 SPCE(三號料 SPFCxxx(高張力 SECCxxx(電鍍鋅 SGACCxxx(熱浸鍍鋅冷軋CR JSH270C JSH270C-OP JSHxxx SPHC(黑皮SPHC-P(酸洗 SAPHxxx(高張力 熱軋 HR JFS JIS 種類 JFS規範材料規格說明 JSH-440-W-A-X-XXXXX-O-P ?JSH →產品別(1 ?440 →最小抗拉強度(Mpa等級 ?W →材質類別(2 ?A →化學成份記號(3 ?X →機械性質記號(4 ?XXXXX →平坦度公差或外觀表面等級(5區分?O →塗油種類(6 ?P →表面處理(7或粗造度(8記號 (1產品別: ◎JSC:冷軋,JSH:熱軋。 (2材質類別: ◎C、D、E、F、G:軟鋼之CQ、DQ、DDQ、EDDQ、SEDDQ,熱軋僅至DDQ。 ◎W:泛用W型,J:泛用J型。◎R:高降伏比型,Y:低降伏比型。 ◎P:高深衝型,H:烘烤硬化型;均僅適用於冷軋。 ◎A:擴孔A型,B:擴孔B型;均僅適用於熱軋。 (3化學成份記號: ◎A:低鋁(Al≦0.020%,S:低矽(Si≦0.030%,C:低碳(C≦0.010%。(4機械性質記號: ◎N:無特殊要求,Z:特殊要求(Restricted。 (5外觀表面等級: ◎1:一般,2:外露(上表單面,3:外露(下表單面,4:外露(雙面。(6塗油種類:不適用於熱軋黑皮材 ◎X:不塗油,O:一般防銹油,L:高級潤滑性防銹油,K:固態潤滑劑。(7表面處理類別:僅適用於熱軋 ◎B:黑皮,P:酸洗除銹,S:噴砂除銹。 (8表面粗糙度(μm記號:僅適用於冷軋 ◎D:鈍面(0.5≦Ra≦2.0,C:淺鈍面(0.5≦Ra≦1.2,B:亮面(Ra≦0.35。 本次介紹將現行JFS與JIS常用鋼材規範對照,亦將常見國際規範與汽車廠規範簡介,與各學員檢討學習。 二、常見國際規範協會與車廠標準名稱:AISI 美國鋼鐵協會ISO 國際標準組織BS 大英國協標準 DIN 德國工業標準 EN 歐盟標準 歐盟 ASTM 美國材料試驗協會SAE 美國汽車工程師學會美國JIS 日本工業標準JFS 日本鐵鋼聯盟標準日本 國 際 標 準簡稱協會或標準名稱國別 區分 二、常見國際規範協會與車廠標準名稱:MES 馬自達自動車工程標準MS 戴姆勒克萊斯勒汽車材料標準GMW 國際泛用工程標準 GM 通用汽車工程標準 WS 福特汽車工程材料標準 美國MMS 三菱自動車工程標準HES 本田自動車工程標準NES 日產自動車工程標準 TES 豐田自動車工程標準 日本車 廠 標 準簡稱協會或標準名稱 國別區分 JFS材質規範與JIS材質規範對照表(1 JSC590Y SPFC590Y JSC590R SPFC590/APFC590 JSC440W SPFC440/APFC440JSC390W SPFC390/APFC390JSC370W SPFC370JSC270E SPCEN JSC270D JSC270C SPCC JFS(新材料規格 JIS(舊材料規格JFS(新材料規格 JIS(舊材料規格JSH540W SPFH540 JSH490W SPFH490JSH440W SAPH440JSH400W SAPH400JSH370W SAPH370JSH310W SAPH310JSH270D JSH270C SPHC 冷軋鋼板(CR: 熱軋鋼板(HR: JFS材質規範與JI