物流与供应链一个经典案例分析.docxVIP

宝供物流 　?IT(Information?Technology)的中文译名叫信息技术。 　?去年在互联网上看到，有人对数百家中国的中小企业进行了一次“管理者对?IT?认知度的调 查”。调查的结果表明：几乎?95%以上的中小企业管理者(老板)都或多或少地听说过?IT;有?70% 左右的管理者明确地知道?IT?的确切含义;可以把?IT?系统与传真机和复印机区分开的大概有?60%; 而能够想像出?IT?将对自己企业的未来发展起什么作用的管理者则不到?30%;至于另外一个数据 ——“是否认为必须重视?IT?系统的建设”的具体数字已经记不清了，不过大家推测一下多少 也应该心中有数。 　　这个调查的权威程度我们不得而知;而一年来这些统计数字是不是还像当时那么“夸张” 我们也无法统计。但是，我们相信这样一点——在中国的企业中(不论大小)，肯定有相当一部 分还没有真正了解?IT?的含义、想像到?IT?的作用、当然也就更不用说?IT?的实施经验了。打个 通俗一点的比方：就好像我们天天听别人讲“用某某原料做出的菜特别好吃”，甚至广播、电 视、报纸已经在不遗余力地推广这个菜的各种配方，但是这道菜吃到嘴里到底是什么“味儿”， 知道的人却还是很少。 　　本篇文章的主角——宝供储运，是一家民营的中型储运企业，从它?1994?年底成立到现在 仅仅只有?4?年多的历史。但是，在这?4?年多的成长过程里，它对应用信息技术的追求却贯穿始 终。对不太了解储运行业的人来说，可能很难想象这类在印象里靠“搬东西、看仓库”赚钱的 企业、特别是这么一个原本很小的民营企业，对信息技术的应用竟然会这么执著。甚至，一些 储运业的同行也不一定会理解或者赞同宝供储运的这种“另类做法”。然而，这种“另类做法” 不但是宝供储运业务连续翻番、资产几十倍增长的关键，同时也正是我们之所以今天选择了宝 供储运，而不是像一年前那样找一家证券企业或者航空公司来讲述“IT?味道”的原因。 　　如果我们把信息技术比作一场浪潮，那么这场浪潮正在不可阻挡地冲刷着各行各业的每一 个领域。而就像不同餐馆的同一道菜都会有不同的味道一样，每个行业的每一个企业在?IT?应 用方面的故事也会各不相同。IT?这种原料可以烧出上百种的口味，体味其中的一种也许只能 算是“浅尝辄止”，不会产生什么深刻的理性认识。但可以肯定的是，对“味道”的现实感觉， 肯定要比看完全量化的“菜谱”更能激发人们的“食欲”。这其实正是本文的目的所在。 　　赔了一笔，赚了三年 　　----?宝供储运的总经理和创始人——刘武，学历是高中毕业。这里特别强调一下刘武的学 历，只是因为在现实中它的思辨能力和对企业发展的前瞻性认识相当出色。也许这又一次证明 了文凭并不是衡量个人能力的完全标准。 　　---- 刘武在?1992?年承包了广州的一个铁路货物转运站。在那个时候，这个小小的转运站 在铁路货运方面已经开始小有名气，这主要就是因为它承担下来的货运任务大多都能及时完成， 运输的质量比较好，仓库也比较干净，另外他的货运站也是当时唯一一家能够提供?24?小时货 运仓储服务企业。也正是因为这些原因，1994?年刘武终于迎来了一个对自己和自己未来事业 都将产生巨大影响的客户——宝洁公司(PG)。 　　----?1994?年，美国宝洁公司进入中国市场，并在广东地区建立了大型生产基地。对于刚刚 进入中国市场的宝洁公司来讲，产品能否及时、快速地运送到全国各地，是其能否快速抢占中 国市场的一个重要环节。1994?年的广东，国营储存和运输两种不同类别的公司占据了物流行 业的主导地位。宝洁公司首先联系的就是这些大型国营储存和运输公司，但却发现这些公司要 么只管仓库储存，要么只负责联系铁路运输，而且，搞储存的仓库却又脏又乱。更严重的是， 这些国营单位职工每天?5?点半就下班，其后想发货也找不到人。而搞运输的只要货物一送上火 车，就概不负责了，货物何时到站，有没有人接货，货物破损率情况等等，与他们再没有任何 的关系。几个月后，宝洁终于忍无可忍，开始把目光投向了民营储运企业。 　　---- 被宝洁这样的一个大客户看上，使当时还处在个体户形态的刘武颇感紧张。他说： “最开始的第一单生意，我记得是发了?4?个集装箱，通过铁路从广州发到上海。那时我做得非 1 常仔细。宝洁一再明确重申自己的标准和要求，这使得许多我们实际上已经很娴熟的具体操作 程序都被重新讨论了一遍。在整个发运过程中，我们是好像是在照料小孩一样，对宝洁的货物 真是呵护倍至。”为了保证这次运输的质量，刘武将集装箱送上火车以后，竟然马上乘飞机去 了上海。当时他想，一方面去上海可以现场‘督战’;另一方面还可以考察各个环节，拿到第 一手资料，这样才能够保证以后的发运可以避免一些存在的问题，满足客户的要求。 　　----?刘武在宝洁