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南宁永和大桥?T?梁预制施工方案
南宁永和大桥桥面系纵梁为?50?号先张法预应力混凝土?T?梁,
T?梁长度为?8.60m、7.50?及?8.86m?三种,分
A、B、C、D、E、F、G、H、I?九种梁的形式,全桥共预制?676
片,其中?A?型梁?502?片、B?型梁?64?片,C?型梁?68?片,D?型梁?22
片,E、F、G、H、I?型梁各?4?片。T?梁预制场设在离河岸约?1?公
里外的临时租借场地。
一、T?梁预制场布置(详见?T?梁预制场平面布置图)。
T?梁预制场由三部分组成,分左中右三块场地,左侧场地作存
梁区和钢筋房及堆放其它杂物;右侧场地设砂石料场及搅拌站;
中间场地为预制?T?梁场地,共设四排?T?梁台座,每排台座预制?7
片?T?梁。台座两侧设龙门桁车轨道和混凝土运输轨道,混凝土运
输轨道设在龙门桁车轨道内,利用桁架上的电动葫芦提运混凝土。
二、预制张拉台座的施工。
台座采用重力式钢筋混凝土台座(见详图),横梁(见详图)
直接和墩连成整体共同承受张拉力,底胎做预制?T?梁的底模,宽
度为?35cm,高度设?15cm,每排台座长度为?71.4m,台座施工放样
根据场地规划布置图利用经纬仪和钢尺放出四排台座的准确位置,
并设护桩检查核实无误,放样完毕后根据台座设计尺寸安模扎钢
筋浇筑混凝土完成台座施工工作。
三、预应力张拉程序与操作。
每片?T?梁设计为?8?束钢绞线,每束钢绞线为?Φ15.24,采用一
端张拉和单根张拉方法。千斤顶吨位采用?20?吨。
(一)、张拉前的准备工作。
先张法梁的预应力筋在底模整理后,在台座上进行张拉已加工
好的预应力筋。采用一端张拉,另一端在张拉前设置好固定装置
和安放好预应力筋的放松装置。
张拉前,先安装定位板,检查定位板的力筋孔位置和孔径大小
是否符合设计要求,然后将定位板固定在横梁上,并检查预应力
筋数量、位置、张拉设备和锚具。
(二)、张拉工艺
先张法施加预应力工艺是在预制?T?梁时,先在台座上张拉力
筋,然后支模浇筑混凝土。本次张拉采用一端张拉和单根张拉方
法。,张拉顺序由中间再两侧对称进行。
张拉程序为:0~初应力?10%δk~100%δk(持续?5?分钟测延
伸量)~0,利用油表读数控制张拉力。
(三)、张拉一般操作
1、调整预应力筋长度:采用螺丝杆锚具,拧动端头螺帽,调
整预应力筋长度,使每根预应力筋受力均匀。
2、初始张拉:施加?10%的张拉应力,将预应力筋拉直,锚固
端和连接器拉紧,在预应力筋上选定适当的位置刻画标记,作为
测量延伸量的基点。
3、正式张拉:一端固定,一端单根张拉,拉至张拉控制应力。
4、持荷和锚固:拉至控制应力后,持荷约?5?分钟,使预应力
筋完成部分徐舒,减少锚固后预应力损失;测量、记录预应力筋
的延伸量,核对测量值与理论计算值,其误差应在±6%范围之内,
如不符和规定,找出原因及时处理。张拉满足要求后,锚固预应
力筋,千斤顶回油至零。
5、滑丝和断丝:按规定每束钢绞线断丝或滑丝不超过?1?丝,
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的?1%。
(四)、安全操作注意事项:
①张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。
②张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断
或锚具、楔块弹出伤人。
③油泵运转有不正常情况时,立即停止检查。在有压情况下,
不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
④作业由专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测
量伸长及拧螺母时,停止开动千斤顶。
⑤冷拉或张拉时,螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长
度,夹具应有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。
⑥千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严
禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
⑦在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。
四、钢筋的制作及安装:
1、钢筋先按设计尺寸及规范要求在钢筋加工房进行制作,然
后将其运至台座上组拼成钢筋骨架。
2、梁肋钢筋的绑扎:
A、先在底胎上纵向设置两根?Ф20?的圆钢,再在圆钢上放置、
绑扎梁肋主筋、箍筋、纵向分布筋,以免让钢筋粘上底胎脱模油。
B、拼装绑扎时按设计图将加工成形的各号钢筋,焊接或绑扎
成型。
C、钢筋的交叉点应用铁丝(20~22#)绑扎结实,必要时亦可
用点焊焊接。
D?绑扎用的铁丝要向内弯,不得伸向保护层内。
3、横隔板钢筋骨架的制作、绑扎:
A、横隔板钢筋骨架焊接前应按设计图纸,放出大样,在大样
上进行焊接组装。
B、运至?T?梁绑扎现场进行安装。搬运中要轻起轻落,不得猛
摔。在?T?梁上绑扎前要焊制工作架,以支撑横隔板骨架不至下落,
以便定位等。
C、横隔板骨架的安装位置要准确,以免影响?T?梁钢模板的安
装。
D、整个梁肋钢筋及横隔板骨架绑扎成型后,用预先制作好的
砂浆垫块
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