高速铁路
路基工程技术及质量控制;主要内容
一、路基工程质量是高速铁路成败的关键
二、高速铁路路基工程的特点
三、高速铁路路基工程的控制要点
四、高速铁路路基结构设计
五、高速铁路路基施工新技术
六、高速铁路路基检测新技术
七、高速铁路路基工后沉降控制与评估
八、加强边坡防护及防排水工程的管理
九、接口设计及管理
;一、路基工程质量是高速铁路成败的关键
1.高速铁路——旅客列车设计行车速度250~350km/h的铁路。
2.高速铁路对轨道的要求——高平顺性
为确保列车高速、安全、舒适、平稳运行以及最大程度的减少维修工作量,高速铁路要求轨道具有高平顺性。
3.轨道的基础(线下工程)——路基、桥涵、隧道
支撑轨道的是线下工程——路基、桥涵、隧道,它们的变形特性直接影响轨道的平顺性。;一、路基工程质量是高速铁路成败的关键
4.路基与桥涵、隧道的不同变形特性
桥涵、隧道本身的结构特点决定了它们具有较大的刚度,即在力的作用下抵抗变形的能力强。因此,它们的变形(沉降)比较容易控制。
路基由土和石组成的散体材料构成,自身刚度小,即在力的作用下抵抗变形的能力弱。因此,路基的变形(沉降)控制的难度就大。;一、路基工程质量是高速铁路成败的关键
5.如何提高路基抵抗变形的能力
①地基处理 ②优质填料 ③填筑工艺
④以桥代路
6.
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