公路隧道的防、排水(毕设计隧道方向).pptVIP

公路隧道的防、排水设计 岩土与地下工程专业毕业设计 隧道防排水设计原则与要求 一般公路隧道防、排水设计 一、 隧道洞外防排水设计 (一)洞顶地表处理 隧道要求重视防止地表水的下渗，其处理措施为填充、铺砌、勾补、抹面等。对洞坑穴、钻孔等均加采用防水材料充填密实封闭，隧道进出口段一定范围地表采用注桨加固措施。 1.洞外排水应根据地形、地质、气象等情况，结合环境保护全面规划，综合治理，因地制地设置疏水、截水、引水设施。 2．隧道洞顶及其附近有井、泉、池塘、水库、水田等，要考虑因修建隧道而造成地表水和地下水位降低、流失、井泉干枯，影响居民生活和农田灌溉的可能，应采用相应措施防止水土流失，注意不要将水源截断和堵死。 3．当洞顶有沟谷通过，且沟底岩石节理裂隙发育，确认地表水对隧道影响较大时，可采用桨砌片石铺砌沟底，铺砌厚度不小于30 cm。当沟底岩石破碎和隧道埋深较浅时，应结合隧道支护设计采用注浆加固措施。 (二)洞项截水天沟 洞顶截水天沟是修筑在距洞门边仰坡一定距离外，环抱隧道洞门的截水沟。洞顶截水的主要目的是截断洞口边仰坡地表水来源，防止地表水冲刷边、仰坡和洞门区域。水沟采浆砌片石铺砌，厚度不小于30cm，断面形式以梯形为主，石质地段可采用矩形。截水天沟设计应满足以下要求： 1．天沟设于边仰坡坡顶以外不应小于5m，黄土地区不应小10m。天沟一般沿等高线一侧或两侧排水。 2．天沟坡度根据地形没置，但不应小于0.5％，以免淤积。当纵坡过陡时，一般在地面自然坡度陡于10%时，水沟应做成阶梯式，以减少冲刷。土质地面纵坡大于20％或石质地段水沟纵坡大于40％时，应设置抗滑基座，以确保纵向稳定。 3.天沟断面应根据流入截水沟的汇水区流量确定。水沟深度应高出计算水位20cm，宽度和深度均不小于60cm。 4．天沟长度应使边仰坡坡面不受冲刷为宜，下游应将水引至适当地点排泄，不宜将水引入路基排水边沟排泄，应根据地形将水引至附近沟谷或涵洞. (三)明洞防排水 相对于隧道暗洞，明洞防排水条件要优越得多。一方面，明洞属于明挖回填结构，可以迎水面(衬砌结构外侧)设置防水层，其施工条件和防水效果要好得多；另一方面，明洞口冲刷方式可以人为设制，从而也能控制回填后明洞洞周的地下水流量和路径。在控制明洞洞周地下水方面，防排水措施主要有： 1．明洞开挖边坡以外应设置天沟。路堑对称型、路堑偏压型应于洞顶设置纵向排水沟，坡度与路线一致且不小于5％，条件允许时可在山坡较低一侧拉槽排水。洞顶排水沟采用矩形或梯形断面，浆砌片石厚度不小于30cm，以防冲刷。 2．洞项回填土石表面一般应铺设粘土隔水层，且应与边坡连接良好，以防地表水渗入。表面种草防护，可防雨水冲刷。 3．明洞回填前和回填过程中，可在回填土石底层或层间埋设排水盲管(盲沟)：防止地表水下渗后在回填土石中滞留积水，增大水压和明洞荷载。在结构性防水方面，明洞防排水应采取以下措施： 1.防水卷材采用两布一膜，接缝采用双焊缝热融粘结技术。 2．在明洞与洞门、明洞与暗洞措接处，采取可靠的变形缝防水措施，搭接结构外铺设防水层。 (四)洞门截排水 洞门截水的主要目的是截流洞口边仰坡流下来的地表水，防止水流在洞门处下渗进入洞门结构，影响洞门结构安全、行车安全和美观，采取的主要措施为： 1．削竹式洞门应沿洞脸环向设置高度不小于30cm厚的钢筋混凝土帽石，沿洞门环框内壁面设置滴水线，以防雨水漫流影响美观。 2．对于带有冀墙的各类隧道洞门及明洞洞门，洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不小于150 cm，洞门冀墙与仰坡之间水沟的沟底至衬砌拱顶外缘的高度不应小于100cm，洞门墙高出仰坡坡脚0.5m以上。 二、隧道洞内防排水设计 隧道洞内防排水设计可以分成洞内防水设计和洞内排水设计。隧道洞内防水措施主要包括围岩注浆堵水、复合防水层防水和衬砌混凝土防水；洞内排水措施主要有形弹簧排水管排水、环向排水管、纵向排水管、横向排水管和路基路面排水系统。 (一)洞内防水材料 1．防水卷材 主要用于防水层、防腐层、建筑防潮、简易防水及临时性建筑防水等，目前防水卷材主要为沥青系防水卷材、高聚物改性系防水卷材、合成高分子防水卷材三大系列，若干品种规格，分类如图 2．结构自防水材料 结构自防水材料又统称刚性防水材料，是指以水泥、砂石为原料，掺人少量外加剂、高分子聚合物等材料，通过调整配合比，抑制或减少