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轻轨火灾特点及处置对策研究 队 别：指 挥 七 队  姓 名： 答辩时间 ： 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 轻轨火灾特点及处置对策研究 轻轨火灾特点 轻轨火灾处置对策 轻轨的基本概念 轻轨火灾扑救的原则 结论 绪 论 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 1 绪论 城市轻轨便捷快速，具有节能、环保、快速、运量大、省地等特点，符合可持续发展原则，特别适应于大中城市，未来具有非常广阔的应用前景。随着城市轻轨建设规模的快速扩大，发生的火灾安全事故也越来越多。 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 2 轻轨的基本概念 在通常情况下，凡能承担中等客运量、车辆自重较轻，有专用轨道导向的交通系统，从广义角度而言，均可统称其为轻轨交通系统。 按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5-8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨。 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 3 轻轨火灾特点 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 3.1 火势蔓延迅速 火势发展快、烟雾大、火焰高、热辐射强、烟气毒害性强，主要表现为顺车厢水平直线蔓延，窗口破损后，火势会突破厢体向上曲卷。同时，其行驶过程中形成的气流压力也会加快火势蔓延。 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 3.2 人员疏散困难 由于车厢内通道狭窄，再加上轻轨在行驶途中无法及时停车等原因，易造成乘客拥挤，互相踩踏，特别是在高架桥上行驶的轻轨，人员无法及时疏散到安全地带。同时，火灾产生的大量有毒烟气，也会导致人员中毒窒息，甚至死亡。 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 3.3 火灾救援难度大 轻轨列车在高架桥上停靠时，受地形交通限制，消防车辆难以及时靠近；同时轨道梁的高度（高架轨道一般离地10~20m不等）限制了消防人员方便快捷到达着火区域，使灭火人员难以接近起火点观察火情，判别情况，影响灭火战斗顺利进行 。 4 轻轨火灾的扑救原则 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 4.1 准确迅速 准确迅速就是以最快的速度，在最短的时间内，采取准确迅速的战斗行动和有效措施。 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 4.2 救人第一 救人第一是指在灭火行动中，通观火场全局，把握重点。消防人员要把疏散和营救被困人员作为优先考虑和竭力实现的首要目标 。 4.3 集中兵力 主要包括集中调派力量于火场和集中使用兵力于主要方面。 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 5 轻轨火灾处置对策 5.1 加强组织指挥 建立高效、有序的组织指挥体系是成功扑灭火灾、减少人员伤亡的重要基础和前提，分别成立轻轨火灾事故处置总指挥部和消防指挥部。 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 5.2 战斗行动要则 5.2.1 侦察警戒 首先是外部观察，先通过着火轻轨外部烟气特征和人员疏散情况，对火情做出初步判断，通过轻轨工作人员或者技术人员了解内部基本情况，利用警戒器材设置警戒线，将无关人群进行隔离，实施交通管制，合理设置消防人员及车辆集结点。 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 5.2.2 多渠道疏散救人 疏散是指引疏散方向，提示行动要点。组织疏散小组进入内部疏散，指引被困人员沿正确路线撤离，并防止发生拥挤、抢行、堵塞现象。在疏散过程中，多点、多方位的引导疏散被困人员 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 着火轻轨列车停靠在高架桥上时，若轨道两侧设有安全疏散平台，应引导被困人员通过安全疏散平台向相邻最近车站进行转移疏散；若高架桥车道两侧没有安全疏散平台，利用云梯车或举高车协助被困人员疏散，若高架桥下无法有效停靠救援车辆，可采取以下具体疏散措施： 使用救生气垫救人 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 轻轨高架桥疏散救援 消防软梯救人 使用安全绳或者消防水带救援 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 使用缓降器救人 消防三节金属拉梯救人 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 5.2.3 正确扑救火灾 轻轨发生火灾，应贯彻“近战为主”的战术要点，迅速接近火点，堵截火势，逐步消灭火灾。 如果轻轨在高架桥上发生火灾要重点做好以下两点： 一是内外结合，扑灭火点。二是快速登高，内攻近战。 中国人民武装警察部队学院毕业论文设计 在登高深入车厢内攻后，指挥员应根据火势大小部署水枪阵地： 火灾初期阶段，部署的水