高速铁路背包式自动过分相地面感应器检修作业指导书.docVIP

高速铁路背包式自动过分相地面磁感应器检修作业指导书 1 适用范围 1.1适用于高速铁路接触网背包式自动过分相地面感应器的检测、全面检查保养。 1.2检测周期：6个月；检查保养周期：12个月。 2 编制依据 2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号） 2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2015〕362号） 2.3《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号） 2.4《磁感应器自动过分相装置运营管理办法》（运供供电函[2015]213号） 2.5《接触网电分相标识设置补充规定》（铁总运[2015]145号） 2.6《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》（供安设函〔2016〕47号） 2.6设计文件和安装图 3检测、检查保养项目 3.1外观检查 3.2参数测量 3.3检调与更换 4 关键安全风险卡控 根据作业现场实际情况落实好车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下： 4.1 检修作业一律在天窗点内实施，防止提前上道作业。 4.2作业结束后，认真清点工具、材料，做到工完料清，防止工具、材料遗留在线路上。 5 作业流程 工前安全预想、点名 工前安全预想、点名 上道前检查 接收作业命令 接收作业命令 安全措施布控 安全措施布控 发布检修命令 发布检修命令 测 量外 观 检 查 测 量 外 观 检 查 磁场强度测量磁钢外观检查 磁场强度测量 磁钢外观检查 调整、缺陷处理 调整、缺陷处理 清点人员、工具后撤离 清点人员、工具后撤离 检查验收撤除安全措施消除作业命令收工返回召开收工会填写检修记录 检查验收 撤除安全措施 消除作业命令 收工返回 召开收工会 填写检修记录 图1 背包式自动过分相地面感应装置检修作业流程图 6 工具、材料和人员要求 表1：人员要求 序号 项 目 单位 数量 安全等级 备 注 1 工作领导人 人 1 四级 2 驻站联络员 人 1 三级 3 行车防护员 人 2 三级 4 测量检修人员 人 2 三级 注：其他作业人员未一一列出。 表2：携带工具 序号 名称 规格或型号 单位 数量 备注 1 手持式数字高斯计/特斯拉计 HT20 台 1 2 钢丝刷 把 1 3 钢卷尺 5m 把 1 4 钢卷尺 50m 把 1 5 温度计 只 1 6 个人工具 套 2 7 十字镐 把 1 8 铁锹 把 1 表3：材料准备 序号 名称 规格或型号 单位 数量 备注 1 地面磁感应装置（含螺栓） 套 1 7 作业内容及标准 7.1 外观检查 7.1.1磁感应装置防护罩表面清洁，无碰伤。磁感应装置见图1。 7.1.2磁感应装置防护罩表面清洁，无太多铁屑、铁粉等吸附物。 7.1.3螺栓开口销掰开角度大于120度。 7.1.4化学锚栓无脱落、拔起等异常现象。 图2：背包式磁钢 背包式：磁钢放在枕木头上面，用不锈钢护套固定在枕木头上。 7.2 参数测量 7.2.1检查测量地面感应器安装位置。 用钢卷尺测量地面感应器位置是否符合标准规定。 图3：高速铁路地面感应器的安装位置 7.2.2 地面感应器磁性装置的磁感应强度。用特斯拉计检查地面感应器磁感应强度。测量方法：把特斯拉计垂直放置在磁感应装置表面正上方，其顶部与钢轨表面垂直距离110mm。豪特拉斯计测量方法见下图： 图4：特斯拉计测量方法 7.2.3磁感应强度的测量应使用量程为0-200mT-2000mT的数字高斯计，在磁性装置的正上方300mm高度处进行测量，磁性装置的磁场感应强度符合技术要求，任何情况下不小于40GS。（毫特斯拉、高斯：磁通密度单位；国际标准符号分别为：毫特斯拉（mT）和高斯（GS）；换算单位：1毫特斯拉（mT）=10高斯（GS）） 7.3 螺栓紧固力矩检查 检查各部螺栓紧固状态及开口销掰开角度。 表4 力矩参照表 7.4 调整、克缺 （1）若磁感应强度小于40GS： 临时安装背包式磁钢保证列车正常运行。 （2）磁感应装置缺损、破裂、被盗等异常情况影响正常使用： A临时安装背包式磁钢保证列车正常运行。 B巡检人员对铁屑、矿粉等吸附物进行清除。 7.5 检查验收 7.5.1 磁感应装置防护罩完好，表面清洁、无脏污。 7.5.2 磁感应装置表面无铁屑。 7.5.3 磁感应装置磁场强度大于40GS。 7.5.4 磁感应装置各连接部位连接牢固，无松动、裂纹等异常现象。 8 记录及表格 8.1自动过分相装置磁钢状态检测(检查)记录（上铁供专-网-04-06-2016） 8.2 安全生产问题隐患排查整改登记表（上铁供记-安-03-2015）（见附表） 附表： 上铁供专-网-04-06-20