车用发动机电子控制技术 (4).pptVIP

三、A/D转换器的选择 A/D转换器的种类很多，主要有比较型和积分型两大类，常用的是逐次逼近型、双积分型和V/F型转换器。逐次逼近型A/D转换器速度高（1μs～1ms），输出响应快，但抗干扰能力较差。双积分型A/D转换器有很强的抗噪声能力，精度很高，分辨率可达12～20位，价格便宜，但转换速度慢（4ms～1s）。V/F型转换器是由积分器、比较器和整形电路构成的，它把模拟电压转换成相应频率的脉冲信号，其频率正比于输入电压，然后用频率计测量。V/F转换器响应速度快，抗干扰性能好，能连续转换，适用于输入信号动态范围宽和需要远距离传送的场合，但转换速度较慢。 图4〖KG*8〗41〓8031与0809连接框图 第九节〓A/D转换后的数据处理技术 传感器的输出信号经过A/D转换后，所得的数字信号一般不能为ECU中的程序直接使用，还需进行一些必要的加工，如标度变换、非线性补偿、数字滤波等，这样的处理又叫软件处理。合理的软件处理能进一步提高传感器精度、可靠性，从而改善整个控制系统的性能。 一、标度变换技术 各种不同传感器的测量都有不同的量纲，所以被测信号经放大、A/D转换后往往要转换成人们熟悉的工程值，压力单位为Pa（帕）、温度单位为K（开）、体积流量的单位为m3/h（立方米/小时）等。经A/D转换后的数码必须转换成直观的带有量纲的数值之后才能运算、显示或打印输出，这种转换就是标