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北京市城市道路管理办法 第一章 总则 第一条 为了加强本市城市道路管理，保障城市道路完好， 充分发挥城市道路功能，根据《城市道路管理条例》，结合本 市实际情况，制定本办法。 第二条 本市行政区域内城市道路的规划建设、养护 维 修 及其监督管理，适用本办法。 本办法所称城市道路包括城市快速路、主干路、次干路、 支路及其附属桥梁。 第三条 市 交 通行政管理部门主管本市城市道路管理工作。 市交通路政部门具体负责城市快速路、主干路及其附属桥梁 的建设、 养 护维修的监督管理，并指导区、县城市道路管理 工作；区、县交通路政部门具体负责本行政区域内城市次干 路和支路及其附属桥梁的建设、养护维修的监督管理。 规划、发展改革、建设、市政管理、园林、水务、公安交通 等行政管理部门依据各自职责，依法负责城市道路相关的管 理工作。 第四条 本市城市道路管理实行统筹规划、配套建设、协 调发展和建设与养护并重的原则。 第五条 本市鼓励城市道路科学技术研究，推广先进技术 和工艺，提高城市道路管理的科学技术水平。 第六条 保护城市道路，人人有责。一切单位和个人有权 对危害城市道路安全的行为进行检举和报告。 对保护城市道路做出显著成绩的单位和个人，交通路政 部门应当予以表彰。 第二章 规划建设 第七条 市规划、市交通行政管理部门会同有关部门根据 城市总体规划，组织编制本市城市道路网规划。 市交通行政管理部门会同有关部门根据本市城市道路网 规划，组织编制城市道路年度建设计划，报市发展改革行政 管理部门综合平衡后实施。 城市道路年度建设计划应当在上一年年底前编制完成。 第八条 新建城市道路的地下管线，应当与城市道路同步 规划，并按照先地下、后地上的施工原则，与城市道路同步 建设。有条件的，应当同步建设共用管廊。 市政行政管理部门综合协调编制的地下管线年度建设计 划，应当与城市道路年度建设计划衔接。 第九条 承担城市道路建设的工程勘察、设计、施工、监理 单位，应当具有与承担任务相适应的资质，遵守国家和本市 法 律、法规、规章的规定，执行规定的技术标准和规范。 第十条 城市道路工程完工后，建设单位应当依法组织竣 工验收并办理备案手续。经竣工验收合格的，建设单位应当 按照规定交付交通路政部门组织养护维修，并移交相应的竣 工资料。 附设于城市道路的地下管线的建设单位，应当根据本市 有关规定，依法向有关部门移交地下管线工程档案资料，并 提供地下管线信息数据。 第十一条 新建城市道路与铁路、城市轨道交通线路相交 或者新建铁路、城市轨道交通线路与城市道路相交的，应当 建设立体交叉设施，费用由建设单位承担。 现有平面交叉铁路道口，应当逐步改建为立体交叉。改建 费用的承担由铁路部门和城市道路建设单位按照国家有关 规定协商确定。 第三章 养护维修 第十二条 养护维修责任人应当保证城市道路完好。 使用政府投资资金建设的城市道路，应当采取招标等竞 争方式，选择具有相应能力的专业养护维修单位作为养护维 修责任人进行养护维修。 使用非政府投资资金建设的城市道路，养护维修责任由 投资建设单位承担，但投资建设单位与专业养护维修单位另 有约定的，从其约定。 交由专业养护维修单位养护维修的，应当签订合同，明确 双方的权利、义务和责任。 第十三条 城市道路使用政府资金养护维修的，由交通路 政部门依照职责按照城市道路等级、数量、状况及养护维修 定额编制年度养护维修计划，所需养护维修费用纳入同级年 度财政预算。 第十四条 养护维修责任人应当建立巡查和检测评估制度， 并及时按照养护维修技术标准和规范对城市道路进行养护 维修，排除隐患，确保城市道路完好。 第十五条 进行城市道路养护维修作业时，应当设置安全 警示标志，采取安全防护措施。养护维修车辆和机械设备应 当使用统一的作业标志。养护维修人员应当穿着统一的安全 服饰。 第十六条 城市桥梁结构承载能力下降尚未构成危桥的， 养护维修责任人应当及时变更承载能力标志和设置警示标 志，采取措施加固桥梁。 城市桥梁结构承载能力下降构成危桥，或者城市道路出 现塌陷、断裂以及其他影响通行安全的突发情形的，养护维 修责任人应当立即设置警示标志，采取紧急措施，并报告公 安交通管理部门和交通路政部门。 第十七条 养护维修责任人应当建立健全城市道路养护维 修信息档案，全面、及时记录养护维修作业、巡查、检测以及 其他相关信息，妥善保存，并如实向交通路政部门提供。 第十八条 附设于城市道路的地下管线的检查井及其井盖、 雨箅，应当符合城市道路养护规范。因井盖、雨箅缺损、移位、 下沉等影响交通和安全的，有关产权单位应当及时补缺或者 修复。 第四章 监督管理 第十九条 一切单位和个人都有维护城市道路安全的义务 并享有通行的权利。 任何单位和个人不得改变城市道路规划