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案例一:常减压水环真空泵联轴器断裂案例 时间：2010 年 2 月 14 日 3 时 地点：常减压装置 内容：凌晨 3:00 机修值班人员李艺宗接常减压通知 p116-1 真空度下 降，水环泵有噪音。通知装置切泵，在停机检查后，发现水 环泵联轴器注销已断裂，并予以更换。 原因调查分析：  水环泵联轴器同心度偏差大。 巡检不到位未能及时发现注销磨损。 措施：  举一反三对设备认真巡检检查，避免类似事故发生。 对水环泵同心度进行校正 案例二:新循环水池 p101-d 断轴事故 时间：2012 年 7 月 20 日 地点：常减压新循环水池 内容：下午 4:30 机修值班人员接到常减压通知循环水 p101-d 有异常， 到达现场检查发现其泵轴联轴器处断裂。通知机修王主任，并进行 拆卸，后来联系厂家，因泵轴物流时间太长影响生产经领导批准机 修车间自己加工泵轴于 7 月 21 日完成回装。 原因分析：  泵轴存在质量问题因泵轴断裂处有杂质存在。 经验不足未能及时发现问题 。 措施： 对 p101-d 进行同心度进行校正 学习专业知识提高自身技能 案例三:污水二沉池减速机断轴案例 时间：2010 年 11 月 3 日 地点：污水二沉池 内容：2010 年 11 月 3 日机修接到污水通知二沉池减速机有异常， 到现场检查发现电机转动减速机不转，由此判断减速机轴断裂。拆 卸后进行测绘并加工，完成后回装。 原因分析： 1.  二沉池减速机为三级串联式减速机，一级减速机润滑效果差， 机轴磨损导致断裂。 措施： 1.  改造减速机润滑系统，加高位油标提高油位。 案例四:真空泵机组罗茨泵同步齿轮损坏案例 时间：2012 年 9 月 8 日 地点：常减压装置 内容：2012 年 9 月 8 日机修接常减压通知 p116-2 二级罗茨泵振 动 噪音大。机修确认后对机泵更换轴承但效果不佳，后拆检发 现同步齿轮损坏。后购置齿轮并回装。 原因分析： 1.  齿轮箱内有油污杂质 2. 经验不足分析原因不到位 措施： 清洗机油箱更换机油 学习专业知识提高自身业务技能 案例五：催化机泵机封改造案例 时间：2012 年 4 月 地点：催化装置 内容：催化自开工后因封油系统与燃料有系统串联导致封油系 统不能正常使用，后经领导批准后将机泵密封进行改造由双端 面密封改为单端面密封。 原因分析： 1.封油与机泵介质直接接触，导致封油被污染影响反应加热炉 的使用。 措施： 更改单端面密封 更改机封冲洗冷却水管线 案例六：污水一浮二浮回流泵技改案例 时间：2012 年 7 月 地点：污水回流池 内容：污水回流泵叶轮磨损，严重使用寿命短。后经领导批准 对其改造，由Ⅰ类材质改为ⅲ类材质，使用效果较好。 原因分析：污水一浮二浮介质含有硫化物和大量颗粒物质，导 致机泵叶轮冲刷腐蚀严重。 措施：更换叶轮材质换成耐磨耐腐的材质。 案例七：催化除氧水泵 p402-a 平衡盘卡死案例 时间：2011 年 7 月 地点:催化余热锅炉 内容：催化通知机修 p402-a 盘不动车机修到现场进行拆检发现 其平衡盘卡死导致盘不动车。机修对 p402-a 进行大修并对泵轴 叶轮的进行测量检查，所得数值都在正常范围内，回装。 原因分析： 1.因新装置时运管线内有杂质，导致平衡盘卡死。 措施： 对管线进行冲洗，在泵进口加密度大的滤网 在允许范围内提大平衡盘间隙。 案例八：常减压地沟着火事故 时间：2009 年 10 月 17 日 地点:常减压装置 内容：2009 年 10 月 17 日上午机修焊工应工艺要求对 p118-3 进行管线改造。上午 9 时 30 分经车间安全员，安环部批准开据 二级动火证开始动火。与此同时 p105-1（介质石脑油）因机封 泄漏也在维修中，因操作工在放空时将介质直接排入地沟，且 地沟与 p118-3 处相通，电焊火花引燃排放清油导致着火。持续 10 分钟后被在场人员扑灭。 原因分析 动火安全防护不到位 监火人员安全意识不够 易燃介质未及时回收 措施 根据四不放过原则组织车间全部人员学习事故经过总结经验 教训提高防范意识 认真学习消防知识，提高消防技能 案例九：常减压 p112 泵机油乳化案例 时间：2013 年 6 月 地点：常减压组织 内容：常减压 p112 泵机油乳化，更换机油后几小时就再次乳化。 原因分析： 六月份已进入雨季 p112 泵处于露天作业环境。 机油视窗位于机泵上方为有机玻璃材质，在暴晒和雨淋的情 况下变形造成机油进水乳化。 措施： 改机油视窗位置 原位置用铁板密封 案例十：催化 p101-2 跳闸案例 时间：2013 年 7 月 地点：催化装置 内容：催化 p101-b 因填料泄漏更换填料，再次开泵电机过载无 法使用。 原因分析： 1.更换填料后，填