应急事故处理 城市轨道交通应急预案.pptVIP

* * * * * * * * * 城市轨道交通运营应急预案一般有：特殊气象及自然灾害应急预案、控制中心应急处理程序、疫情爆发应急预案、应急信息报告程序、大面积停电应急预案、保卫应急预案、消防应急预案、机电设备（电梯、给排水、事故照明装置）应急处理措施及程序、供电专业抢修应急预案、工建专业应急预案、车辆专业应急处理办法、车务安全应急处理程序、接触网（轨）附近有异物的应急处理程序等，都属于专项预案和现场预案的范畴。 * 城市轨道交通运营应急预案一般有：特殊气象及自然灾害应急预案、控制中心应急处理程序、疫情爆发应急预案、应急信息报告程序、大面积停电应急预案、保卫应急预案、消防应急预案、机电设备（电梯、给排水、事故照明装置）应急处理措施及程序、供电专业抢修应急预案、工建专业应急预案、车辆专业应急处理办法、车务安全应急处理程序、接触网（轨）附近有异物的应急处理程序等，都属于专项预案和现场预案的范畴。 * 城市轨道交通运营应急预案一般有：特殊气象及自然灾害应急预案、控制中心应急处理程序、疫情爆发应急预案、应急信息报告程序、大面积停电应急预案、保卫应急预案、消防应急预案、机电设备（电梯、给排水、事故照明装置）应急处理措施及程序、供电专业抢修应急预案、工建专业应急预案、车辆专业应急处理办法、车务安全应急处理程序、接触网（轨）附近有异物的应急处理程序等，都属于专项预案和现场预案的范畴。 * 城市轨道交通运营应急预案一般有：特殊气象及自然灾害应急预案、控制中心应急处理程序、疫情爆发应急预案、应急信息报告程序、大面积停电应急预案、保卫应急预案、消防应急预案、机电设备（电梯、给排水、事故照明装置）应急处理措施及程序、供电专业抢修应急预案、工建专业应急预案、车辆专业应急处理办法、车务安全应急处理程序、接触网（轨）附近有异物的应急处理程序等，都属于专项预案和现场预案的范畴。 * 根据我国有关法律、法规的要求，企业和各级政府都应针对重大危险源制定有效的应急预案。 加强应急救援，提高防范处置突发事件能力是落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针的主要工作，以“一案三制”（应急预案、应急管理法制、体制和机制）为主线，从规划、投入、教育等基础环节入手。 一、应急预案的法律法规标准 《中华人民共和国安全生产法》第五章“应急救援和事故调查处理”中指出：事故应急救援预案、应急救援体系对发生事故后及时组织抢救、防止事故扩大、减少人员伤亡和财产损失具有十分重要的作用。其中第六十八条要求：县级以上地方各级人民政府应当组织有关部门制定本行政区域内特大生产安全应急救援预案，建立应急救援体系。 《中华人民共和国突发事件应对法》第十七条：地方各级人民政府和县级以上地方各级人民政府有关部门根据有关法律、法规、规章、上级人民政府及其有关部门的应急预案以及本地区的实际情况，制定相应的突发事件应急预案。第十八条：应急预案应当根据本法和其他有关法律、法规的规定，针对突发事件的性质、特点和可能造成的社会危害，具体规定突发事件应急管理工作的组织指挥体系与职责和突发事件的预防与预警机制、处置程序、应急保障措施及事后恢复与重建措施等内容。 一、应急预案的法律法规标准 法律 《城市轨道交通运营管理办法》第四章“应急管理”也有相关的要求，其中第二十四条明确指出：城市人民政府轨道交通主管部门应当会同有关部门制定处理突发事件的应急预案；城市轨道交通运营单位应当根据实际运营情况制定地震、火灾、浸水、停电、反恐、防爆等分专题的应急预案，建立应急救援组织，配备救援器材设备，并定期组织演练。当发生地震、火灾或者其他突发事件时，城市轨道交通运营单位和工作人员应当立即报警和疏散人员，并采取相应的紧急救援措施。 一、应急预案的法律法规标准 法规 一、应急预案的法律法规标准 《国家突发公共事件总体应急预案》（2006.1）明确了各类突发公共事件的分级分类和预案框架体系，是指导预防和处置各类突发公共事件的规范性文件。随后，国务院又相继发布了《国家安全生产事故灾难应急预案》、《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》等共9个事故灾难类突发公共事件专项应急预案。 其中，《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》的目的是：做好城市地铁事故灾难的防范与处置工作，保证及时、有序、高效、妥善地处置城市地铁事故灾难，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，支持和保障经济发展。 标准 二、城市轨道交通应急救援机制 城市轨道交通系统中，可能会发生或存在多种潜在的突发事件和紧急情况，例如：大面积停电、火灾、水灾、地震、危险物质泄漏、恐怖袭击、行车事故、大客流等。因此，在建设城市轨道交通应急救援体系时，就必须进行合理策划。既要做到突出重点，准确反映城市轨道交通的重大事故风险，又要合理地编制各类预案，避免各类预案间相互孤立、交叉和矛盾，从而使任何