汽车车身修复技术学习项目5：钣件切割更换(p160).ppt

（1）在支柱上端内板找到基准孔位置，然后向下量100mm，并作切割标记线；再由此标记在外板向上量60mm，并做切割标记线。两标记线之间即为截除部分。 在A柱截断位置作标记 1、拆卸 （2）在两条切割线处仔细进行切割。在100mm标记线处把内板和外板一起切断，在60mm标记线处只把外板切断。为了锯切准确而又方便，可采用锯切夹具辅助切割。 （3）从支柱内侧钻除支柱上两个切口之间和底部的焊点，卸下支柱。 利用夹具辅助切割 2、安装 （1）彻底清除掉支柱内的旧泡沫填充材料。如图示。 （2）按照切割位置尺寸切割更新支柱，并把支柱上端截成错位对接接头。 （3）在支柱底座上钻出塞焊孔，打磨毛刺；清除油漆层和其他污物。 清除A柱内的旧泡沫材料 （4）把排水管的连接管插入更新支柱上的排水软管。在排水软管上涂以肥皂水，然后将新支柱安装就位。注意应确保把排水软管正确地插入支柱的排水孔。如图示。 （5）在塞焊和缝焊部位涂上透焊防蚀涂料。在其余配合表面涂焊接粘结剂。 （6）将支柱夹紧固定，检测其定位配合情况。然后试焊和定位焊，调整后进行塞焊和缝焊。修整焊点和焊缝。 安装有排 水软管的支柱 3、填充泡沫材料 （1）利用泡沫材料注入枪，由支柱内侧上部的注入孔注入泡沫材料。如图示。应该使用车身维修说明推荐的泡沫材料；有些泡沫材料，只能隔热，不能用于车身碰撞维修。 （2）清理连接部位多余的泡沫材料。 （3）焊接部位喷涂双组分环氧树脂底漆或其他防锈漆。 （4）在没有填充泡沫材料的内表面涂防锈漆。 填充泡沫材料 学习任务四 B柱的切割更换 一、任务要求 1.按正确操作方法更换B柱。 2.更换、修复后应符合技术要求。 二、资料收集 B柱在车身上属于强度特别高的钣件，除了结构由外侧钣件、内侧板件和加强件等多层构成外，也采用最高强度材料来制造。与B柱切割更换有关的部件有前门、后门、B柱饰板、门槛板饰板、顶棚、前座椅与后座椅等，在进行切割更换时必须把它们同时拆卸，并把地毯和线束等从工作位置移开。 如果B柱加强件也要更换，则必须依据尺寸分别在门槛以及B柱内部切割；如果只有B柱外侧钣件的底部要更换，则需要在车门铰链固定点上方分别切割。如图示。图中位置a为常见的切割位置，位置b为局部更换的切割位置，尺寸单位为mm。 B柱，即中支柱，也叫中立柱，可利用有内插件式对接或错位对接和搭接的组合方式进行换件维修。 如果条件允许，应该用有内插件对接方式。 B柱的切割过程相对复杂些，因为其相关部件比较多，如座椅安全带D形环及固定装置、门槛板内的加强件及车顶、自动座椅安全带轨道及安装点和座椅安全带锁紧和张紧装置等。 当切割配有爆发性座椅张紧装置车辆上的B柱时，要先拆除座椅安全带装置，其他约束系统要求拆除电动机、轨道，电缆线及安全带。 1、用有内插件对接法换件维修B柱基本方法 用有内插件对接法换件维修B柱，基本方法如图示。 a）组件 b）安装内插件 c）组焊方法 （1）拉伸矫正B柱 任何钣金件在进行切断换件维修前，都应该经过矫正，在与之相关的部件及其本身基础部位、测量基准复原后，才能进行切割。如图示。 拉伸矫正B柱 ①在D形环固定点的下方，大约180mm位置对外板进行切割，以使在重新连接时新钣件内板与原有钣件内板能重叠90mm，外侧板也能对接在一起。钻除点焊焊点，分离钣件，去毛刺，修整接口。如右上图示。 ②按照车身上立柱切割形状和位置，从更换件上切割新件。 ③从损坏件上或更换件上切割制作一个三面内插件，并去掉毛刺。因为焊接位置上方有D形环加强件，所以只能使用三面内插件。如右下图示。 （2）切割 （3）钣件钻孔和清洁 交错钻8mm塞焊孔。除去钣件焊接位置上的所有油漆、底涂层以及焊缝保护层。但不要去镀锌层，并喷涂透焊底漆。 （4）组焊 ①安装好支柱上侧的内插件，并夹紧和塞焊；把新板放到车身上并对接好立柱旧件，留出大致等于要焊接的板厚尺寸间隙。 ②定位焊并调整配合效果。 ③在外板上部边缘进行搭接焊，并完成塞焊和对接焊。 ④打磨所有焊点和焊缝，确保接合处完全封闭。 （5）喷涂防锈漆（也叫防锈涂料） 2、用复合连接法换件维修B柱基本方法 复合连接法，指利用对接及搭连的组合方式进行连接新件和旧件，但没有内插件的方法。基本方法如图示。 a）组件 b）内板搭接焊 c）组焊 （1）切割 ①在D形环上部切割外侧板，注意不要切到内侧板；在D形环下部切割内板。沿夹缝切除焊点，并把两板分开。 ②切割更换内侧板，使之与原有内板大约重叠90mm。