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级配碎石层
一、级配碎石层成品保护
1、封闭施工现场,悬挂醒目的禁行标志,设专人引导交通,看 护现场。
2、严禁车辆及施工机械进入成活路段,倘若车辆必须走碾压完 的基层,必须对基层表面采取保护措施。
3、级配碎(砾)石成活后,如不连续施工适当洒水湿润。 二、应注意的质量问题
1、为防止施工缝处衔接不平顺,施工作业段之间的横缝衔接应
认真处理,在碾压时预留 5m~10m 不压,待下一个施工段一起碾压。 对于纵缝,预留 300mm 与下一幅搭接,一起碾压。
2、施工时自卸汽车倾倒速度要慢,应使混合料缓缓落下,若在
摊铺时局部有粗细集料离析严重时,应更换材料或按照设计配比, 筛分掺拌,以消除因离析造成的基层强度降低。
三、环境、职业健康安全管理措施
1、环境管理措施
(1)、现场存放油料必须对库房进行防漏处理,储存和使用都 要采取隔离措施,以防油料污染环境。
(2)、对施工噪声应进行严格控制,最大限度地减少噪声扰民。
(3)、施工临时道路定期维修、养护、洒水,防止扬尘。 2、职业健康安全管理措施
(1)、做好施工机械设备的日常维修保养,保证机械的安全使 用性能。
(2)、施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆,施工中车辆 前禁止站人。
(3)、油料库应有健全的防火防爆措施和配备消防器材。 混凝土路面
一、混凝土路面成品保护
1.混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行。在达到设
计强度的 40%以后,方可允许行人通行。在路面养生期间,平交道
口应搭建临时便桥。面板达到设计抗弯拉强度后,方可开放交通。
2.对摊铺完的路面接头钢筋要派专人看管,以防被破坏。
3.分幅施工时如遇雨季,应采取必要的排水措施,防止未铺筑 增幅路基受水浸泡。
二、应注意的质量问题
1.为防止混凝土板块裂缝或断板,应对混凝土板在成活后,及
时覆盖养生,养生期间必须经常保持湿润,绝对不得暴晒或风干,
养生时间一般不应少于 14d;混凝土施工的工作缝不应设在板块中
间,应设置在胀缝处;及时切缝,当混凝土达到设计强度的
25%~30%时(一般不超过 24d)可以切缝,以切缝锯片两侧边不出
现超过 5mm 为宜;加强对路基和基层施工时密实度、稳定性、均匀
性的检查;加强角隅处振捣,必要时可加设钢筋,软路基地段,可
作加固设计;控制拌制混凝土所用原材料,特别是水泥的技术指标; 混凝土振捣时,防止漏振或过振。
灰土成品保护
1.施工时应注意保护测量 定 位 桩、轴线桩和 水 准 点桩,防止碰撞位
移。 2.合理安排施工顺序,防止 配 合 比不准确和铺填超厚。
灰土夯实后及时修建基础和回填基坑(槽),或作临时遮盖,防 止日晒雨淋;四周应作好排水设施,防止受水浸泡。
雨季应采取料场覆盖措施,防止原材受潮。
每一段石灰稳定土层碾压完成并经 压 实 度检查合格后,立即开始
养生。整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿,但不应过湿或忽 干忽湿。养生期不少于七天。
养生期间,除 洒 水 车外,不准其他车辆行驶,树立标示牌并指派 专人看护。
养生后仅允许施工车辆行驶,控制车速不超过 30 公里每小时, 严禁 重 型 卡 车和履带车通行。
对排压好的石灰稳定土层,做出 路 拱和排水沟保证及时排水,以 防水浸。
二灰碎成品保护
1.施工时应注意保护测量定位桩、轴线桩和水准点桩,防止碰撞位
移。 2.合理安排施工顺序,防止配合比不准确和铺填超厚。
3.二灰碎完工后,必须覆盖洒水养护,养生期间不允许重车通行。 4.雨季应采取料场覆盖措施,防止原材受潮。
在反开挖的 检 查 井周围必须设置标示牌。
在施工现场入口处必须设置路障及标示牌
市政道路工程成品保护措施
1)严格执行省、市有关规定,制定成品保护措施,并落实到各 部门、各队、各班组,并制定成品保护奖罚办法。
2)合理安排 施 工工序,避免工序间污染,凡下道工序对上道工
序产生污染和损坏的必须采取有效保护措施,否则不许开工,一旦 造成损坏和污染应及时清除处理。
3)分项、分部工程验收合格即行插牌、遮挡,必要时封闭隔离, 不得在其上行走、通行车辆、装卸物资材料,加强保护。
4)基层班组设成品保护员,负责成品、半成品的保护工作,发 现问题及时上报并妥善处理;
5)不得碰撞已做好的防水层、保护层、止水件、预埋件,已浇
筑好的砼部位应设围栏局部封闭、保护,并不得刮、碰、撞击等。
6)现场使用的钢材、水泥、防水材料等半成品应放置在有盖有 垫处,防止雨淋、日晒和受潮;
7)制定成品保护奖罚措施,教育职工增强文明意识,不得在新 建 筑物上乱涂乱画,一旦发现,将给予必要的处罚。
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