汽车发动机维修实训项目九.pptVIP

五、实训操作 图9-25　活塞销与座孔试配 (4)试配　每铰一遍都应将活塞销试配一下， 五、实训操作 当活塞销能用手推入座孔1/3时，应停止铰削，如图9-25所示；然后用木锤或铜铳头轻轻击入，根据配合松紧度检查和修刮接触面。(5)配合　活塞销与活塞销座孔的配合，在常温下应有0.0025～0.0075mm的过盈量；当活塞处于75～80℃时，感觉应有微量间隙。2.活塞销与销座孔配合松紧度的检验(1)活塞的热变形试验1)目的：主要是检验活塞销与座孔配合松紧度是否符合技术要求。2)步骤：①　在常温下测量并记录活塞的长、短轴实际尺寸。②　将活塞放入热水中加温到75～85℃。 五、实训操作 ③　取出活塞，将活塞销涂润滑油后迅速装入座孔并趁热转动几圈。④　冷却后再测量活塞的长、短轴尺寸，与原数据进行比较。3)要求：长轴缩短，短轴变长，变化量均不超过0.025mm。4)几种情况的处理方法：①　长、短轴变化不一致，以长轴变化为主。②　变化大，说明过紧，应对座孔重新修刮。③　无变化，配合过松，应换加大一级的活塞销重新铰配。(2)检查活塞销的浮动情况　在工作中，可以通过检查活塞销在销座孔内的浮动程度，判定其配合情况。1)把活塞加温，组装活塞销及连杆。 五、实训操作 图9-10　日本丰田凌志LS400轿车IUZ—FE发动机的气缸和活塞的选配 五、实训操作 图9-11　活塞直