电机应用技术第四章三相异步电动机110119.ppt

由于转子不动，故和变压器一样， 与 的频率都为 f1的正弦量。由式(4-6)可知，两个电动势 与 同相而且滞后主磁通?1 90?。E1与E2之比值称为电动势变比或电压变比，即 可见，异步电动机的电压变比也是定、转子绕组的每相有效串联匝数之比，这与变压器的变比是一、二次绕组的每相匝数之比有所不同，因为变压器绕组是整距集中绕组，绕组因数为1。 定子漏磁通在定子绕组中产生的漏抗电动势，和变压器一样常用漏抗压降来表示，即 式中 X1 ??定子每相漏电抗，X1=2?f1L1 仿照变压器的讨论，可得到定子绕组的电动势平衡方程式为 式中 Z1 ??定子绕组的每相漏阻抗，Z 1=r1＋jX1 由于转子绕组开路，其开路电压就等于电动势，即 U20=E2 既然转子开路而不动具有与变压器空载运行相同的电动势平衡方程式，那么也有相同的等效电路和相量图。请参考第三章。 二、转子转动(转子绕组短路)时的空载运行 在实际中，一般所指的异步电动机空载运行就是这种运行状态。这时，转子绕组自成闭合电路，转子电流I2?0，因而使转子产生电磁转矩而旋转。下面分析转子转动时的空载运行与转子不动时有何区别。 当电动机空载运转时，电动机产生的转矩仅需克服空载制动转矩T0。而T0通常很小，这时转子转速n接近定子旋转磁场的同步转速n1，转差率s很小，即转子绕组与旋转磁场之间的相对运动很小，使转子电动势很小，转子电流I2?0，这与转子绕组开路时转子电流I2=0相似，定子电流仅为空载电流 ，这与 没有多大差别，所以定子电动势平衡关系仍和转子绕组开路而不动时相似，即 由于异步电动机有空气隙存在，它的空载电流比变压器的空载电流大得多。在大、中容量的异步电动机中，I0占额定电流的20％～35％；在小容量的电动机中，则占35％～50％，甚至占60%。因此在空载时，异步电动机的漏抗压降占额定电压的2％～5％，而变压器的漏抗压降不超过0.5％。虽然如此，在异步电动机正常工作时，还是主磁通?1和电动势E1占主要成分。所以，仍可近似地认为 或 U1?E1=4.44flkN1N1?1 通过以上分析，说明了一个重要的概念，在电源频率不变的情况下，对已造好的异步电动机而言，其主磁通与外加电压成正比，即主磁通的大小由外加电压大小决定。所以频率不变，外加电压U1一定时，主磁通基本上是常量，这一点和变压器一样。 另外， 与变压器一样，的电磁表达式可引入励磁参数Zm而转化为阻抗压降形式，即 式中 rm是励磁电阻；Xm是励磁电抗；Zm是励磁阻抗，Zm=rm＋jXm 。 与变压器一样，rm是表征异步电动机铁心损耗的等效电阻，而异步电动机的铁心损耗主要是由于正弦波旋转磁场对静止定子的相对运动，使定子铁心感应电动势而产生涡流损耗，同时定子铁心在旋转磁场中反复磁化而产生磁滞损耗；Xm是表征铁心磁化能力的一个参数，因气隙的存在，与同容量的变压器相比，异步电动机的Xm 要小得多；Zm不是一个常数，随铁心饱和程度增加而减小，一般取额定状态时的数值为依据。 由于异步电动机空载运行时，输出的机械功率P2=0，只需从电网吸取很小的有功功率来平衡电动机的铁心损耗、定子绕组空载铜耗及机械损耗，因此空载电流I0主要成份是建立旋转磁场的感性无功电流，即与变压器一样，空载时功率因数很低，一般cos?00.2。 总之，不论异步电动机因转子绕组开路而不动还是转子绕组闭合而空载运行，与之对应的是与变压器空载运行相似。因此，可沿用变压器的分析方法来分析异步电动机空载的电磁物理现象，为进一步分析三相异步电动机的负载运行打下基础。 第四节 三相异步电动机的负载运行 本节将进一步分析三相异步电动机带上机械负载的各种电磁物理现象。当异步电动机从空载到负载瞬时，由于轴上机械负载转矩的突然增加，原空载时的电磁转矩无法平衡负载转矩，电动机开始降速，旋转磁场与转子之间的相对运动加大，转子感应电动势增加，转子电流和电磁转矩增加，当电磁转矩增加到与负载转矩和空载制动转矩相平衡时，电动机就以低于空载时的转速而稳定运行。 可见，当负载转矩改变时，转子转速n或转差率s随之变化，而s的变化引起了电动机内部许多物理量的变化。 一、转子各物理量与s的关系 1． 转子绕组感应电动势及电流的频率f2 当旋转磁场以相对转速(n1－n)切割转子绕组时，绕组内感应电动势的频率为 上式表明：转子电动势的频率f2与转差率s成正比。这是异步电动机运