《自然辩证法》第8讲技术创新.ppt

在竞争机型的选择上，空客以主要航运枢纽为中心、进行超远程经停中转飞行，波音着力于点到点不经停直达飞行，致力于研制速度更快、更省油的飞机。波音787正是这种市场定位思想的体现。这种载客200～300人的客机，是航空史上首架超长程中型客机，它实现了中型飞机尺寸与大型飞机航程的完美结合，将对空客A330、A340和计划推出的A350飞机构成极大威胁。 　　按计划，在2008年夏初波音787正式投入运营后，除了首架飞机将交付日本全日空之外，接下来的12架将全部给中国航空公司，按迈克尔·拜尔的说法，是为了让它们迎接奥运。 空客则首推A380。这种555座级的新机型号称世界上最大、最先进的客机，它已于2005年首飞，并于2006年投入运营。空客执行副总裁戴乐满表示，A380通过先进技术有效地降低了噪音和污染排放，在运营成本上无可匹敌，适合北京奥运会和2010年上海世界博览会这样的大型活动。 　　空客公司的A380为对付波音787，而在经济性、环保和机舱舒适度等方面执行新标准。据称，专门为其设计的“节油型”引擎让这种飞机的座/英里成本，比目前最大的宽体飞机低15%左右。 　　 目前，世界上已经有16家航空公司向空中客车公司预订了149架A380飞机。然而，由于机舱线路问题，空客公司已经被迫屡次推迟A380的交付使用时间，累计推迟交货时间近两年，这使一些空客公司的客户大失所望，也给公司带来了巨大的亏损，开发成本也将比120亿美元的预算多出三分之一。不过该公司仍然认为，未来20年中市场对超大型新客机的需求将为1,665架。 在经历了A380飞机推迟交付、公司高层领导频繁易人等困难后，年底终于连续迎来了诸如A380全球试飞成功、A350项目正式启动等利好消息。12日，在空客公司总部、法国的航空城图鲁兹又传出了一个重大消息，A380终于获得了由欧洲及美国民用航空安全认证机构颁布的最终正式安全认证，这也就意味着从程序方面扫除了A380正式投入交付和运营前的最后障碍。 5月18日，世界上最大客机空中客车A380抵达英国首都伦敦的希思罗机场。这是空客A380首降英国 四、技术变革到产业革命 技术——产业阶段 1、孵化 2、技术成长与分化 3、市场成长与细分 4、成熟 5、衰退 孵化 创新充满不确定性。技术的应用前景不明确，性能、可靠性差，成本高，能否培育出一个新产业难以预料。主要由几个热心者推动，常是对新产品有特殊要求的人或组织 技术成长与分化 更多的创新者加入发育中的产业领域 新产品不断涌现，进步速度加快，性能开始显著提高，产品的生命周期相应缩短。主导设计和产品标准开始出现 市场成长与细分 市场营销的技术发挥作用 技术创新的重点是工艺创新和围绕细分市场所进行的渐进性创新 企业家和市场营销高手替代技术专家，发挥重要作用 * * 第八讲 技术创新  一 技术创新 ⒈来源与定义 技术创新理论最先由经济学家熊比特于1912年第一个从经济学角度系统提出，以后在世界许多国家得到传播。熊比特指出：创新是新的生产函数的建立，即企业家对生产要素的新的组合，也就是把一种从来没有过的生产要素和生产条件的新组合引入生产体系。 熊彼特认为，创新有五种基本类型：开发一种新产品；采用新的生产方法或新工艺；开辟新市场；取得或控制原材料或半制成品的一种新的供给来源；形成新的产业组织方式或企业重组。 技术创新的本质 技术创新把技术发明和经济应用相结合,包括技术和经济两个方面的内容. 对技术创新可以从经济学、管理学等不同角度来理解，从而形成了不同的认识。世界经合组织指出：技术创新就是指发明成果在商业上的首次应用。也就是说，创新是实施与实现科技成果转化的重要途径。 创新具有四大特性 一是创新并非单纯的技术范畴，同时也是一个经济范畴，而其目的是获取潜在的利润；二是创新的主体是企业；三是创新的实施者不是发明家，而是能够发现潜在利润、敢于冒险并具备良好组织能力的企业家；四是创新联结了技术与经济，是将技术转化为生产力的过程。 创新的主体是企业和企业家 企业是创新活动的投资主体和研发主体，并能将研发成果转化为商业成果 生产要素的重新组合只有企业家和企业通过市场才能实现 创新需许多产业知识，唯有企业家能将技术因素和市场因素结合起来。 例蒸汽机技术的创新者波尔顿 高燃 　20世纪末，经济竞争的现实使有远见的经济学家、企业家、发达国家政府、特别是国际组织普遍认识到，经济发展的本质是创新。创新是现代企业和经济活力之源，是经济发展、生产率增长和人民生活水平提高的基本驱动力。人类社会已从工业经济进入了创新经济的时代，创新取代了古老的比较优势，成为当今世界经济竞争的基础。 发达国家的政府无不把创新放到国家战略的高度看待，纷纷采取措施激励创新行为。