土地利用详细的规划.pptVIP

根据功能要求和居住区规模的大小，居住区道路一般可分为三级或四级。 第一级：居住区级道路——红线宽度一般为20—30米； 第二级：居住小区级道路——红线宽度根据规划要求确定； 第三级：居住组团级道路——车行道宽度一般为4米； 第四级：宅前小路——一般宽度为3米。 居住区道路的规划布置 居住区绿地系统由公共绿地、公共建筑和公用设施专用绿地、宅旁和庭院绿地、街道绿地组成。其布局采用集中与分散相结合，重点与一般相结合，点、线、面相结合的原则。 居住区绿地的规划布置 居住户数 居住人数 人口密度 总建筑面积 住宅建筑面积 平均层数 住宅建筑套密度 住宅建筑面积密度 改建拆建比 单位土地开发费等 居住区规划的技术经济评价指标 公共设施分布规划要求如下： A． 公共设施的项目要成套配置； B． 要按照与居民生活的密切程额定合理的服务半径； C． 要结合城市交通组织考虑； D．根据公共设施本身及其对环境的要求进行布置； E． 要考虑城市景观组织的要求； F． 要考虑合理的建设秩序； 要充分利用城市原有基础。 公共设施分布规划 第七章????? 交通用地规划 1.交通运输方式和结构 2.远景交通量的预测 3. 交通运输网的配置 4.公路用地规划 4.1公路等级划分 4.2主要技术指标 4.3公路选线原则 4.4公路选线特点 4.5公路规划经济评价 A．铁路运输----载运量大，形式速度快，运输一般不受气候条件的影响，连续性强。 B．水路运输----载运两大，运输耗能少、成本低，不占农田。但水运受自然条件的限制大，连续性差，速度慢，转运条件更差。适宜对速度要求不高的货运。 交通运输方式和结构 ——交通运输方式及特点 主要指公共服务设施和市政服务设施两方面。 它们的建设现状，包括质量、数量、容量与改造利用的潜力等，将影响到土地的利用及旧区再开发的可用性与经济性。 各类设施方面 除上述条件外，在居民点用地选择，尤其是新城城区选址时，还需要考虑建设地区的外部环境的技术经济条件。如经济地理条件、交通运输条件、供水供电条件等。 其他条件分析 人口预测 A． 人口自然增长法 B． 劳动平衡法 C． 职工带眷系数法 D．综合分析法 在小镇规划时，采用此法，即将分布在镇上的各个系统的人进行分项推算，然后加总。 居民点用地需求规模预测 城镇化水平预测 A． 相关法 B． 趋势预测法 居民点用地预测 A．?? 指标概算法 B．?? 用地累加法 居民点用地需求规模预测 居 民 点 布 局 理 论 反磁力吸引体系理论 门槛分析理论 反磁力吸引体系理论认为城市和其所在区域的关系是点和面的关系。每个城市都有与之相应的地域吸引范围，同时，一定地区范围内也必须有其相应的区域中心，这就是城市。在一个地区内，城镇也不是孤立存在的，而是相互联系，组成一个统一的整体，这就是城镇居民点体系。 反磁力吸引体系理论 反磁力吸引体系理论的布局，目前在世界各国已有初步的尝试。在英国的伦敦、法国的巴黎、日本的东京等世界特大城市，尝试了建立反磁力吸引的卫星城。这些卫星城镇功能各异，但都在国民经济发展中发挥着重要作用。 反磁力吸引体系理论 从卫星城镇功能的发展看，经历了卧城、半独立的卫星城、独立的卫星城三个阶段。在卫星城镇发展中，必须防止城镇的不断蔓延，造成中心城市与卫星城镇连成一片，达不到预期的反磁力效果。 反磁力吸引体系理论 门槛理论对城市发展的进程有着重要的指导意义。它认为在居民点发展中，有三种限制条件，即门槛。这些限制都是相对而言的，为了克服这些限制，必须增加基建投资。 一是地理环境条件。这类门槛能在用地上具体规定，如地形地貌限制，或土地已有用途不宜改变，或要改变需要花费较大投资。 门 槛 理 论 二是基本工程管网状况与铺设的技术限制。这类门槛是扩大居民点用地所必须的基本建设投资，包括供水、排水、电力、交通管网的铺设与改建。 三是居民点结构改建上的限制。这类门槛体现在城市结构上，因人口增加和省会标准提高而导致改造原有居民点结构，迁移公共中心，兴建集贸市场等，必须增加投资。 门 槛 理 论 门