典型机床电气诊断与维修车床冷却故障诊断与维修.pptVIP

* 江苏省常熟中等专业学校 《典型机床电气故障诊断与维修》 项目二 CA6140型车床电气故障诊断与维修 任务三：车床冷却故障诊断与维修 1. 掌握CA6140型车床冷却系统结构组成、工作原理及实际走线路径。 2．能熟练检修CA6140型车床冷却系统的常见电气故障。 通过对车床冷却系统电路工作原理分析，电气原理图分析，车床故障检修分析，试验台的使用说明及注意事项，学会如何用万用表检查机床冷却系统电路故障并排故。并将故障排除过程记录在表中。 故障现象 故障分析及测量流程 检测结果 故障排除过程记录表 一、电气控制要求 冷却泵电动机与主轴电动机具有联锁关系，即冷却泵电动机应在主轴电动机启动后才可选择启动与否；而当主轴电动机停止时，冷却泵电动机立即停止。冷却泵电动机和主轴电动机要实现顺序控制，冷却泵电动机也不需要正反转和调速。 二、电气控制线路分析 冷却泵电动机M2的控制。M2的控制由KM2电路实现。 主轴电动机启动之后，KM1辅助触点（9—11）闭合，此时合上开关SA1,KM2线圈通电，M2全压启动。停止时，断开SA1或使主轴电动机M1停止，则KM2断电，使M2自由停车。 图 CA6140车床冷却系统电路与控制电路图 （1）．主电路的分析： 冷却泵电动机M2由于容量不大，所以用中间继电器KA1来控制，为切削加工过程中提供冷却液，由热继电器KH2作为过载保护。 （2）．控制电路的分析： 主轴电动机启动之后，KM1辅助触点(10—11)闭合，此时合上按钮SB4 ??? KA1线圈通电???? M2全压启动。停止时，断开SA1或使主轴电动机M1停止，则KA1断电，使冷却泵电动机M2自由停车。 一）．准备工作 1.设备：CA6140型普车或者具有相似功能的实验台。 2.工具：万用表、钳形电流表、兆欧表、扳手、钢丝钳、剥线钳、尖嘴钳、螺钉旋具、电工刀、验电器、校验灯等。 3.情境导入：CA6140型普车的冷却系统电动机不能正常运行。 4.任务确定：根据电路原理，结合实际故障现象，完成故障诊断与排除。 三、任务实施 二）．实施步骤 故障一：冷却泵电动机M2不能启动运转 1、观察故障现象 合上电源开关QF，按下SB2，主轴电动机M1启动运转后，再按下SB4，中间继电器KA1不吸合，冷却泵电动机M2不启动。 2、判断故障范围 故障电路如右下图所示。 根据故障现象利用逻辑分析法判断故障范围为 3、查找故障点 方法一：电笔测量法查找故障点。 （1）断开电源开关QF，拆下KA1线圈0#线端头，并做好绝缘处理。 （2）合上电源开关QF，按下主轴电动机启动按钮SB2，再合上冷却泵控制开关SB4，然后用电笔依次测量下列各点： ①用电笔测KH2常闭触头的9#接点，若电笔发光为正常，不亮说明KH2常闭触头接触不良。 ②用电笔测SB4的9#接点，若电笔发光为正常，不亮说明9#导线松脱或断线。 ③用电笔测SB4的10#接点，若电笔发光为正常， 不亮说明SB4接触不良。 ④用电笔测KM常开辅助触头（10区）的10#接点，若电笔发光为正常，不亮说明10#导线松脱或断线。 ⑤用电笔测KM常开辅助触头（10区）的11#接点，若电笔发光为正常，不亮说明KM常开辅助触头（10区）接触不良。 ⑥用电笔测KA1线圈的11#接点，若电笔发光为正常，不亮说明11#导线松脱或断线。 ⑦用电笔测KA1线圈的0#接点，若电笔发光则说明0#导线松脱或断线；若电笔不亮，说明KA1线圈断路。 ⑧故障排除后，恢复中间继电器KA1线圈0#接线。 方法二：采用电压分阶测量法查找故障点。 （1）将万用表的选择开关拨至交流电压250V档。 （2）将黑表棒接至选择的参考点TC（0#线）上。 （3）合上电源开关QF，按下SB2，主轴电动机M1启动运转后，合上转换开关SB4，红表棒从KH2常闭触头（4# ）起，依次测量下列各点： ①KH2常闭触头（4#），测得电压值110V为正常； ②接线端子XT0（9#），测得电压值110V为正常； ③冷却泵启动开关SB4（10#），测得电压值110V为正常； ④接线端子XT0（10 #），测得电压值110V为正常； ⑤KM常开触头（11 #），测得电压值110V为正常； ⑥KA1线圈（0 #），测得电压值110V为不正常； ⑦KA2线圈（0 #），测得电压值为0V正常，说明故障为KA1线圈与KA2线圈之间的连接导线0#断线或线头松动。 4、排除故障 断开电源开关QF，根据故障点的具体情况采用合适的方法进行修复。 5、通电试车 通电检查车床各项操作，应符合各项技术要求。 冷却泵电动机M2不能启动运行的故障检修流程如图所示。 故障二：冷却泵电动机M2