汽车发动机电控系统检修任务 一 空气流量传感器的检测及更换.pptVIP

授课教师： 课程名称： 汽车发动机 电控系统检修 汽车发动机电控系统检修 邰敬明 项目二 汽油机电控系统的主要传感器的检修 项目描述 汽车发动机电控系统中的传感器时刻检测发动机运行过程中的各种参数，传感器工作的好坏直接影响电脑的控制效果，对传感器进行检测和诊断是修理工必须掌握的基本技能。本项目通过空气流量传感器的检测及更换、进气歧管绝对压力传感器的检测及更换、 节气门位置传感器的检测及更换、曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器的检测、温度传感器的检测及更换、爆燃传感器的检测及更换、氧传感器的检测及更换七个任务的实施，培养学生的技能操作技能。 内容1 任务一 01 02 内容2 叶片式空气流量传感器 热式空气流量传感器 空气流量传感器的检测及更换 03 内容3 卡门旋涡式空气流量传感器 学习重点 重点知识学习方法 通过空气流量传感器的检测及更换、进气歧管绝对压力传感器的检测及更换、 节气门位置传感器的检测及更换、曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器的检测、温度传感器的检测及更换、爆燃传感器的检测及更换、氧传感器的检测及更换七个任务的实施，培养学生的技能操作技能。 小组讨论，对相关知识及重要元件完整描述 理实结合，对主要检修工具和常用仪表的使用训练及相关描述 任务一 我们的目标是….. 空气流量传感器的检测及更换 1.了解空气流量传感器的知识，掌握空气流量传感器的组成、作用及检修方法 2.学会查阅维修手册及相关资料、分析电路及检修电路的思路。 技能目标： 1.正确使用检测仪器。 2.能够熟练正确的对空气流量传感器进行检修，养成记录工单的习惯，并对环保意识，安全意识进一步加深理解。 任务准备中... 任 务 描 述 知 识 储 备 任 务 实 施 检 测 评 价 【任务描述】 一台丰田卡罗拉轿车，启动后发动机剧烈振动，在行驶中急加速时，发动机舱内有会有“咚咚”的异常声音。试车确认故障现象，起动发动机，发动机故障报警灯未报警。在发动机运转过程中，怠速非常不稳定，踏卜油门时，发动机可以持续运转，松开踏板时立即熄火，用 KT600诊断仪检测得到两个故障代码: P0101-空气流量电路故障(过低) P0113-进气温度电路高压输入 由此推测可能的原因是空气流量传感器故障。 空气流量传感器的检测及更换 任务 理论知识 技术资料 维修操作 质量检查与总结反馈 1.叶片式空气流量传感器 2.热式空气流量传感器 关键信息 【知识储备】 3.卡门旋涡式空气流量传感器 空气流量传感器 将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器，电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制）喷油量的主要依据。 图2-1 空气流量传感器安装位置 电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式，常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片（翼板）式、热线式、热膜式、卡门旋涡式等几种。 空气流量传感器 a)叶片（翼板）式 b)热膜式 c)热线式 d)卡门旋涡式 图2-2空气流量传感器 一、叶片式空气流量传感器 1．叶片式空气流量传感器的结构 叶片式空气流量传感器装在汽油发动机上，安装于空气滤清器与节气门之间，该传感器是由空气流量传感器与电位计两部分组成。 图2-3 叶片式空气流量传感器的结构 1-电位计 2-接线插头 3-缓冲室 4-缓冲叶片 5-CO调整螺钉 6-旁通道 7-测量叶片 8-进气温度传感器 9-复位弹簧 一、叶片式空气流量传感器 2．叶片式空气流量传感器的的工作原理 由空气滤清器吸入的空气冲向叶片，叶片转到进气量与回位弹簧平衡的位置处停止，也就是说，叶片的开度与进气量成成正比。在叶片的转动轴还装有电位计，电位计的滑动臂与活门同步转动，叶片偏转角度增大，输出电阻减小，电压降低；若进气量小，则相反。 图2-4 叶片式空气流量传感器的的工作原理 1-电位计滑动臂 2-电位计镀膜电阻 3-测量叶片 图2-4 叶片式空气流量传感器的的工作原理 1-电位计滑臂 1-电位计镀膜电阻 3-测量叶片 二、热式空气流量传感器 1.热式空气流量传感器的结构 热式空气流量传感器的主要元件是热线电阻，可分为热线式和热膜式两种类型 热线式发热体