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- 2020-03-30 发布于江西
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德州市市政工程建设总公司 一、前言
现浇混凝土雨水口工法
随着我国城市道路的不断发展,城市交通流量的增大。重型载重车
辆的增多,对道路施工质量需求越来越严格。城市道路与公路,高速路相 比较,其最大的特点是,城市道路雨污水管线多,检查井及雨水进水井多,
大部分位于主、慢车道内,其施工质量的好坏直接影响到行车舒适度和
道路美观。以往的雨水进水井多采用砖砌,砌体与路基基层的空隙填充
不密实,整体性能不好,经车辆碾压容易出现裂纹,沉陷现象。车辆经过
雨水进水井时出现颠簸现象,加速井周围路面损坏,随着国家环境保护
政策的出台也对粘土砖的使用进行了限制。由此把雨水进水井由以往的
砖砌改为现浇混凝土的施工方法,在施工中不断总结经验,改进模具工 艺,形成了一套完整的施工工艺。
二、特点
砖砌井同现浇井工法比较表
序号
砖砌井
现浇井
1
井壁同基层间缝隙不易处理
易产生沉陷、龟裂质量缺陷。
砼具有流动性,使井壁同基础
间缝隙得到很好填充。井壁与
基层间结合紧密。
2
施工需要瓦工等技术工种,
对作业人员技能要求严格。
普通工种即可操作,对技术工
种无特殊要求,节省劳动力。
3
砌筑、抹面工序多,施工复
杂,施工周期长。
支模现浇不需抹面,工序简单,
多模具可流水作业,可节省工
期。
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现浇混凝土雨水口工法
4
后续工序易对已成型井造成
破坏,成品保护不易。
后续工序不易对已成型井造成
破坏,成品保护容易。
5
井强度、刚度、整体稳定性
差。
井强度、刚度、整体稳定性高。
三、适用范围
适用于所有新建、改建道路工程雨水口工程施工。
四、工艺原理
雨水斗采用浇混凝土的方法施工。开挖好基坑后,安装已经定型尺
寸模钢板后,浇筑混凝土,待混凝土达到拆模强度后拆除模板,洒水养护, 形成一座整体混凝土雨水斗。
五、施工材料
1 主要施工材料
C15 混凝土、C20 混凝土、水泥、砂子、装配式模板、木方、预制过梁、雨 水篦
2、施工所需机械、设备
小型挖掘机、铁锹、镐头、锤子、撬棍、插入式振捣棒、钢尺、测绳、水准 仪、经纬仪。
六、现浇混凝土雨水斗施工工艺及操作要点
施工流程:
施工放样→设置开挖预留措施→坑槽开挖→基底夯实、浇筑 C15 混
凝土井基(15cm 厚)并找坡→模板安装→浇筑 C20 井壁混凝土(20cm 厚)
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→模板拆除→养护→安装雨水篦
现浇混凝土雨水口工法
1 施工放样:在灰土底基层碾压成活后放出道路中线。按照图纸横断
面确定雨水口的基准线,依据基准线按雨水口外边线放出检查井位置, 撒灰线线示意。
2 设置开挖预留措施:每层水稳基层(或二灰碎石)施工前,在雨水口
范围灰线内按照每层基层的厚度,设置和雨水口外壁尺寸相同(具体尺
寸详见图集或图纸)的土模。下面层施工前在该处放置与下面层厚度相
同的框架模板(具体材质和加固形式各项目部可自行确定)。侧模施工时, 在雨水口支管的位置采取预留措施,确保雨水口顺利施工。
3 坑槽开挖:挖槽时尽量不扰动基坑周边已经压实路基,留出一定宽
度人工清理,路基土如有扰动,须用人工彻底挖除。基坑的断面尺寸应符
合标准图集要求。当坑开挖到雨水支管设计标高时,用人工清槽找出雨
水支管,人工清理管周围土方,基坑底标高距离预留雨水支管 15cm,并 按图集要求在井壁上挖出底板超宽范围 5cm。
4 基底夯实、浇筑 C15 混凝土井基:基坑开挖清理完毕后将基底夯实,
在雨水支管距管口处安装止水胶圈,然后浇筑 C15 混凝土至管底标高, 并按图集要求找坡。
5 模板安装:内模采用钢模,内径尺寸应符合标准图集要求,内支撑
应牢固,安置完成后模板顶标应高于雨水口的设计顶标高。在模板安装
前将模板外侧涂刷脱模剂,脱模剂应均匀涂刷。模板固定前依据先前放
好的道路中心线,重新放出雨水口的基准线,按基准线固定模板的位置。
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现浇混凝土雨水口工法
6 混凝土井壁浇筑:浇筑前应重新确定井室基准线是否与模板平行,模
板安装是否牢固,井室内的雨水支管先涂刷水泥浆,四周坑壁用水充分
湿润。浇筑混凝土应先从模板 4 个面倒入少量混凝土使得模板更加稳固,
倒入混凝土时应控制混凝土的流量、流速。随时检查模板是否有位移、变
形、浮起等现象。浇筑混凝土应分层进行,分层振捣,宜分三层进行,边
浇筑混凝土边用插入式振捣器振捣,振捣时应根据浇筑厚度控制振捣器
的插入深度,不能有过振现象,防止混凝土离析。待最上面一层混凝土浇
筑完毕后,再次恢复边线,检查浇筑混凝土后的模板是否有位移现象,如
果有应及时调整,调整合格后,人工按雨水口伤口标高(预留 2CM 砂浆找
平层厚度)抹平上表面并作拉毛处理。浇筑时注
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