r053r2e中文版-关于轮式车辆、以及可安装于和或用于轮式车辆的设备和配件采用统一技术规范以及对根据此类规范所做批准进行相互承认的条件的协定.docVIP

第53号法规 第 PAGE 2页 第53号法规 第 PAGE 1页 关于 轮式车辆、以及可安装于和/或用于轮式车辆的设备和配件采用统一技术规范以及对根据此类规范所做批准进行相互承认的条件的协定*/ */ 协定原标题为： 关于采用统一条件批准机动车辆设备和部件并相互承认此批准的协定（1958年3月20日在日内瓦制定） GE.08- （修订版2，包括于1995年10月16日生效的修改单） 附录52：第53号法规 修订版2 包括以下所有有效文件： 01系列修改单增补4—生效日期：2004年2月26日 01系列修改单增补5—生效日期：2005年6月23日 01系列修改单增补6—生效日期：2006年7月4日 01系列修改单增补7—生效日期：2007年2月2日 01系列修改单增补8—生效日期：2008年7月11日 关于就照明和光信号装置安装方面批准L3型车辆的统一规定 联合国 第53号法规 第 PAGE 20页 第53号法规 第 PAGE 21页 第53号法规 关于就照明和光信号装置的安装方面批准L3类车辆的统一规定 目录 法规 页码 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 范围 4 2. 定义 4 3. 认证申请 6 4. 认证 7 5. 一般技术要求 7 6. 特殊要求 10 7. 车型或照明和光信号装置安装的认证的更改和扩展 20 8. 生产一致性 20 9. 对生产不一致的处罚 21 10. 正式停产 21 11. 暂行规定 21 12. 负责认证试验的技术机构及行政管理部门的名称和地址 21 附件1 根据第53号规定关于L3型车照明装置和光信号装置安装的生产认证或正式停产的批准、拒绝、扩展和撤销的统一规定 附件2 认证标志的布置 附件3 灯具表面、基准轴、基准中心和几何可见度角 附件4 红灯向前可见度和白灯向后可见度 附件5 生产一致性控制 1. 范围 本法规适用于L31/ 如附件7中对 1/ 如附件7中对《有关车辆（R.E.3）制造的统一决议》定义，（如上次修订的修改单.4，文件TRANS/WP.29/78/修订案1/修改单2） 2. 定义 本法规采用下列定义： 2.1. “车辆认证”是指就照明和信号装置的安装数量和方式对某一车型进行认证。 2.2. “车型”是指在下述基本方面相同的车辆，即认为是同一车辆型式： 2.2.1. 车辆的尺寸和外部形状； 2.2.2. 装置的数量和位置； 2.2.3. 下列特征不应视为“不同类型车辆”： 2.2.3.1. 与第2.2.1和2.2.2条中所述意思相同但是在车灯类型、数量、配置和几何可见性以及所涉及车辆规定的近光倾斜度上有所变化的车辆； 2.2.3.2. 安装根据1958年协定的附加法规认证的灯具或安装车辆注册国家允许的灯具的车辆，或没有安装选装车灯的车辆。 2.3. “横截面”是指与车辆纵向中心平面正交的铅垂平面。 2.4. “空载车辆”是指无驾驶员、乘员和载荷，但带有充足的燃料和随车工具的车辆。 2.5. “灯具”是指设计用于照明道路或向其他道路使用者发出光信号的装置。后牌照灯和反射器也属于灯具。 2.5.1. “等效灯”是指具有相同功能，并得到车辆注册国家的主管部门认可的灯具。在满足本标准要求的条件下，等效灯可以具有与车辆认证批准时所安装灯具不同的特性。 2.5.2. “独立灯”是指具有分开的发光面，分开的光源和灯体的灯具； 2.5.3. “组合灯”是指具有分开的发光面，分开的光源和共同灯体的灯具； 2.5.4. “复合灯”是指具有分开的发光面，共同的光源和灯体的灯具； 2.5.5. “混合灯”是指具有分开的光源或在不同情况下工作的单一光源（如光学的、机械的、电气的差异），全部或部分共有发光面和灯体的灯具； 2.5.6. “前照灯（远光灯）”是指照明车辆前方远距离道路的灯具。 2.5.7. “超车灯（近光灯）”是指照明车辆前方道路，对来车驾驶员和其他使用道路者不造成眩目，或不舒适感的灯具。 2.5.8. “转向信号灯”用于向其他使用道路者表明车辆将向右或向左转向的灯具。也可以根据法规第97号规定使用转向照明灯或者车灯。 2.5.9. “制动灯”是指向车辆后方的其他使用道路者表明车辆正在制动的灯具。 2.5.10. “后牌照照明装置” 是指用于照明后牌照板空间的装置，该装置可由几个光学元件组成； 2.5.11. “前位灯”是指从车辆前方观察，表明车辆存在和宽度的灯； 2.5.12. “后位灯”是指从车辆后方观