GS0-144-1991-E中文版-重型柴油车辆大气污染物排放允许限值.docVIP

海湾标准化组织（GSO） GSO 144/1991 机动车辆—— 重型柴油车辆大气污染物排放允许限值 ICS: 13.040 机动车辆—— 重型柴油车辆大气污染物排放允许限值 GSO理事会批准日期： 1412 1991 发布状态 ： 技术规范 GSO标准 GSO 144/2000 PAGE 1 机动车辆—— 重型柴油车辆大气污染物排放允许限值 1— 适用范围 本标准涉及新型重型柴油车辆排放至大气的气体污染物和黑烟的允许限值。 2— 补充性参考文件 2.1 GSO 48/1984 机动车辆——合格证明 2.2 GSO 145/1991 机动车辆——重型柴油车辆大气污染物试验方法——第1部分：气体污染物的测定 2.3 GSO 146/1991 机动车辆——重型柴油车辆大气污染物试验方法——第2部分：烟度的测定 3— 定义 3.1 柴油机：依据压缩点火原理运转的内燃机。 3.2 气体污染物：车辆运行时排放到大气中的排气所包含的物质，其中包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。 3.3 排气：由燃料燃烧生成并在发动机排气部件下游的任何一处排放至大气中的气体。 3.4 黑烟：排气中的特殊物质，可削弱透光性。 3.5 重型车：最大重量超过3500 kg的配备柴油发动机的车辆。 3.6 最大重量：整备质量与汽车制造商提出的最大负载之和。 3.7 整备质量：工作状态下车辆的重量，包括标准设备、最大容积的燃料、机油和冷却液、备用轮胎、工具以及空调系统（如有）的重量。 3.8 不透光度：由光源发射的光线不能透过排气的比率，以及阻止其到达仪表接收器的比率，以百分数表示。 4— 要求 应满足以下要求： 4.1 排气中的气体污染物的质量不得超过表（1）给出的值。 表（1）排气中的气体污染物的最大容许质量 污染物 一氧化碳 碳氢化合物 表达式为NO2的氮氧化物 容许限值（单位：g/kw h） 11.5 3.5 18 4.2 排气中的黑烟的不透光度不得超过以下规定限值： 4.2.1 发动机加速时，平均读数不得超过20%。 4.2.2 发动机拖行时，平均读数不得超过15%。 4.2.3 达到发动机上述任一模式的峰值时，读数不得超过50%。 5— 试验 5.1 制造商应向试验机构提供在执行附录（A）中规定试验时所必需的所有技术资料。 5.2 抽样 从托付的同类型发动机中随机抽取一台。 5.3 试验方法 应按照以下海湾标准进行试验。 5.3.1 GSO 145/2000：机动车辆——重型柴油车辆大气污染物试验方法——第1部分：排气污染物的测定。 5.3.2 GSO 146/2000：机动车辆——重型柴油车辆大气污染物试验方法——第2部分：烟度测定。 5.4 试验 应对按第5.2条规定所收回的样本进行以下试验： 5.4.1 排气污染物的测定； 5.4.2 烟度测定。 6— 操作手册 制造商应给每一辆汽车提供一本英语或阿拉伯语或英阿双语手册，其中包括与本标准规定限制内排放物有关的车辆维护指南。 7— 技术符合性标准 7.1 随车提供的发动机 此类发动机应符合海湾标准GSO 48/1984“机动车辆——合格证明”。 7.2 单独提供的发动机 7.2.1 托付的发动机应带有可证明所有发动机符合本标准要求的合格证书。 7.2.2 如果上述合格证书获得批准，则应接受托付的发动机。 7.2.3 如果此证书未被接受，应从托付发动机中抽取一台进行第5.4条中规定的试验。 7.2.4 如果抽取的发动机不能满足第4.1条的要求，应从同一批托付发动机中抽取其他发动机样本（n）（包括初次抽取的发动机）。对抽取的发动机样本（初次抽取的发动机除外）进行第5.3.1条所述的试验。随后应测定采用各样本发动机进行试验测得的大气污染物含量的算术平均值。此时如果以下公式得到满足，则可认定托付发动机符合本标准： + k.S≤L 式中： L 表示第3.1条中列出的各大气污染物的限值； S 表示通过如下等式算出的值： m 表示采用样本发动机（n）进行试验测得的各污染物质量；以及 k 表示表（2）给出的n的统计因数。  表（2）样本尺寸和统计因数 n 2 3 4 5 6 7 8 9 10 k 0.973 0.613 0.489 0.421 0.376 0.342 0.317 0.296 0.279 n 11 12 13 14 15 16 17 18 19 k 0.265 0.253 0.242 0.233 0.224 0.216 0.210 0.203 0.198 如果n ≥ 20，则k=。 附录（A） 发动机的基本技术数据 1 发动机说明 1.1 品牌 1.2 类型 1.3 工作