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设计尺度相关规范 一、消防 1．消防车道宽度 不应小于 4m 。转弯半径 不应小于 9~10m，重型 消防车不应小于 12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于 4m ，供消防 车操作的场地 坡度不宜大于 3%。 2 ．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困 难时， 可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3 ．消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m，消防车道上空 4m 范围 内不应有障碍物。 4 ．小区内尽端式道路不宜大于 120m，应设置 不小于 12m*12m 消 防回车场。 (考虑到车行方便， 及景观效果一般尽端路超过 35m，设回 车场 ) 。回车场模式见下图（ m）。 5 ．尽端式消防车道应设回车道或回车场。 多层建筑群回车场面 积不应小于 12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于 15m*15m，供大 型消防车的回车场不宜小于 18m*18m。 “L ”形 “T ”形 “O ”形 注：图中下限值适用于小汽车（车长 5m，最小转弯半径 6m）；上限值适用于大 汽车（车长 8~9m，最小转弯半径 10m） 二、车道 1.道路纵坡 1.1居住区道路纵坡控制坡度（ %） 道路类型 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡 机动车道 ≥0.2 ≤8.0 ≤5.0 L ≤200m L ≤600m 非机动车道 ≥0.2 ≤3.0 ≤2.0 L ≤50m L ≤100m 步行道 ≥0.2 ≤8.0 ≤4.0 注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》 （GB 50180—93）（2002年版） 2.L 为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于 11%，其坡 长不大于 80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为 1.5%~2.5%。 人行道横坡为 1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路： 红线宽度不宜小于 20m。 3.2 小区级道路： 路面宽 6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热 管线的不宜小于 14m；无供热管线的不宜小于 10m; 3.3 组团路： 路面宽 3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不 宜小于 10m；无供热管线的不宜小于 8m； 3.4 宅间小路： 路面宽不宜小于 2.5m； 3.5 双车道： W ＝6.0～9.0m （场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小 宽6米，大型车双车道最小宽 7米） 单车道： W ＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计 车道宽度） 4.转弯半径 机动车最小转弯半径： （道路内路牙最小半径） 6.0m：车长不超过 5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长 6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长 10米以上