2020年岸边集装箱起重机应用现状与发展分析 .pdf

摘要：随着我国集装箱吞吐量的快速增长， 各大港口集装箱吞吐量连年稳居世界 第一，本文通过对岸边集装箱起重机的简介， 市场环境， 发展前景等分析得出集 装箱起重机应用前景广阔。 1 概述 随着中国与世界贸易的不断发展， 为港口提供了源源不断的货源， 港口吞吐 量逐年增加， 呈现了良好的发展势头。 随着货物集装化趋势加深， 全球集装箱运 输量也不断上涨， 我国沿海大型综合港口的集装箱吞吐呈现快速增长趋势。 回首 10 年，我国经济一直飞驰在高速增长的轨道上，进出口贸易快速增长，贸易总 额在世界的排名不断提升。 在此期间，承担对外贸易一半运量的集装箱运输业务， 在进出口贸易量激增的影响下， 集装箱吞吐量连续 15 年保持 20%的高增长。2005 年我国港口完成集装箱吞吐量达到了 9300 万标准箱， 2007 年我国集装箱吞吐量 突破一亿标准箱， 2011 年全年，我国规模以上港口货物吞吐量为 91.0 亿吨，同 比增长 12.3%。我国港口集装箱吞吐量已连续数年稳居世界第一。 与此同时， 随着对规模经济效益的日益追求和造船技术的提高， 使得船舶日 益大型化。 这使得对集装箱码头泊位、 航道、港机等各方面设施设备必须去适应 船舶大型化的发展。 我国沿海许多大型港口都为集装箱装卸业务配置了现代化的 装卸设备以应对快速增长集装箱吞吐量， 其中高效率的岸边集装箱起重机需求空 间最大。 2 集装箱起重机简介 2.1 集装箱起重机种类 岸边起重机即岸壁集装箱装卸桥，简称岸桥。岸桥是一种设置在码头岸边的 高架可移动式的大型起重机，岸桥是目前专业集装箱码头的主要船舶装卸设备。 它临海侧有外伸的悬臂， 悬臂是活动的， 平时悬臂竖起， 悬臂放平即可进行装卸 船作业；悬臂的陆侧有后伸臂； 整个岸桥可以在沿着与码头岸线平行的轨道上行 走 ,如下图所示。 图 1 岸边集装箱起重机 目前国家水运司制定集装箱岸桥分为 6 个等级标准，见表 1。 表 1 岸桥 6 个等级标准及主要参数 2.2 岸边起重机的主要技术参数介绍 以下是国外较有影响的几家公司的岸边集装箱起重机的技术参数 : 表 2 集装箱起重机的性能参数 尺度参数、起重量、小车运行方式、供电系统、轮压、自动化等是岸桥技术 性能的主要衡量标准。 尺度方面要考虑的参数是轨距 (两条轨道中心线的间距 )。轨距大有利于提高 岸桥的稳性和降低轮压，目前新建码头购置的岸桥一般选 30~35m 的轨距。轨距 宽同时有利于改善前沿的交通和作业环境。 起升高度 (分轨面上起升高度和轨面下起升高度 )。轨面上部的起升高度不仅 由集装箱船的大小以及在甲板上部的堆高层数来确定， 而且涉及到船舶的吃水状 态、潮汐高度、以及自海平面起算的码头标高等港口基础条件。起升高度越高， 吊具越难控制 ;为适应大型超巴拿马集装箱船甲板装箱多，一般在 6 层以上，大 的集装箱码头目前一般选轨面上起升高度 36~40m，总起升高度在 56m 的岸桥。 轨面上 40m 的起升高度能满足甲板上积载