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工卡管理程序 编号：MF/8201-5 版次：第5版 修订日期：20145-120710-227159 工卡管理程序 编号：MF/8201-5 版次：第5版 修订日期：20145-120710-227159 PAGE 2 维修工作程序手册 维修工作程序手册 PAGE 1 PAGE 12 维修工作程序手册 概述与适用范围 本程序阐述了例行工卡（包括定期工卡、航线工卡和视情工卡）、附件工卡及工艺单卡的编制、修订、校核、批准及其控制程序。 本程序适用于工程部、发动机管理中心、质量部、基地维修部、航线维修部、福州分公司机务部。 程序属性 ■CCAR121 ■CCAR145航线 ■CCAR145定检/部件 依据文件 AC-145-8“航空器及航空器部件维修技术文件”。 《维修工程管理手册》“维修工作单/卡”。 术语和定义 例行工卡：是指为执行各类维修工作而编制的工作单/卡，是航空器例行和特殊维修工作的基本依据，包括定期工卡、航线工卡和视情工卡。 定期工卡：是指为执行各类定期维修工作而编制的工作单/卡，是航空器例行维修工作的基本依据。 航线工卡：是指循环执行间隔被设为航前、短停和航后的例行工卡，是航空器航前、短停和航后维修工作的基本依据。 视情工卡：是指在特殊情况下需要执行的工卡，包括维修过程中进行排故所需的重要系统的重要部件更换/测试工作单/卡，是此类工作的基本依据。 附件工卡：是指为执行附件项目维修工作而编制的工作单/卡，是附件维修工作的基本依据。 工艺单卡：是指为执行某些加工工艺，如铝合金热处理、导管制作和钢索组装等维修工作而编制的工作单卡，是此类维修工作的基本依据。 要求 所需的人员岗位 维修方案工程师、维修计划处经理 动力工程师、动力工程处经理、发动机管理中心主管 工程工程师、工程处经理、工程部主管 工艺工程师 维修检验人员 维修人员、维修工程师 职责 工程部： 负责例行工卡的编制、修订、校核、审批、出版和发布工作； 负责例行工卡修订的相关评估工作； 负责附件工卡和工艺单卡的审批。 发动机管理中心： 负责动力专业除波音工卡之外的例行工卡的编制、修订、校核、出版工作； 负责除波音工卡之外的例行工卡修订的相关评估工作。 质量部：负责对必检项目清单中具体工卡中的必检工序进行确认。 基地维修部： 负责附件工卡和工艺单卡的编制、修订、校核工作； 负责附件工卡和工艺单卡修订及差异评估。 各维修单位：负责工卡的使用意见或建议的反馈。 规定 厦航的航线维修、定检维修和附件维修的工作单卡由厦航飞机维修工程部工程技术部门制定。如果需要使用送修人提供的工作单卡，需由厦航飞机维修工程部工程部维修计划处维修方案工程师核准其符合性和适用性后才能使用。 工作单卡应根据有关适航性资料及维修工作的要求制定，必须记录从维修的航空产品接收直至最终放行的每步工作的顺序和步骤。工作单卡可以根据具体情况编写完整的一个或分为几部分，但至少包括维修工程管理手册“维修工作单卡”程序中对工作单卡的内容要求。 工作单卡的编写和修订要求 应至少使用中文。 工作单卡中涉及参考资料的，应标明文件号和名称。 工作内容的规定应具体、清晰。 对工卡中涉及力矩测量值、电阻/电压/电流测量值、应急设备测试数据，以及波音/厂家工卡有数据记录要求的，应在工卡中预留填写实测值的位置，并明确计量单位。 要求使用有关器材或者专用工具设备的，应标出件号或识别号。 工作单卡编写或修订后，需经飞机维修工程部工程部总经理或其授权维修计划处经理或主管工程师批准，方可使用。 工卡的维修工作实施依据文件是指载明某一具体维修工作实施方法和标准的技术文件，包括依据文件和参考文件。依据文件中的实施方法和标准直接体现在工卡中。当依据文件修订时，必须评估工卡是否需要修订，需要修订的，应当及时按照规定的程序进行修订。参考文件在工卡中体现相关的文件号，并不直接列出相关的实施方法和标准。参考文件除特殊注明外，均指符合本手册“适航性资料管理程序”要求的有效版，在工卡中不再另行注明版次。对于根据维修经验编制的工卡，应在工卡的“依据文件”中注明。 除适航强制要求和公司运行需要外，航线工卡的修订集中在每年的一月份、六月份进行。 工作单卡应在工卡编写系统中集中保存一份主本和批准的记录，