各类油液勤务（液压油、发动机滑油）.pptVIP

目录 1 液压油勤务 1.1 注意事项 1.2 加油 1.3 放油 2 发动机滑油勤务 2.1 注意事项 2.2 加油 2.3 放油 液压油勤务 介绍： 液压油勤务装置包括：人工泵、压力加油接头、加油油滤、和选择活门。位于右轮舱前壁板。A、B油箱油量指示表。 部件图 压力加油接头 1.1 注意事项 ： 液压油有腐蚀，勤务要带护目镜，如果接触身体，用清水冲洗。如果误食，请就医。尽量不要让液压油接触飞机的机轮等部位； 压力加油压力不要超过75PSI ； 液压油量不要加太多，否则有可能会使引气管产生烟雾；液压油要保持清洁。 加油结束后选择活门一定要放在OFF位。 使用正确的液压油。（BMS3-11 Ⅳ或BMS3-11 Ⅴ)可以混用。 1.2 液压油勤务（加油）操作 确保襟翼和扰流板要在收上和放下位。 A，B，备用系统释压。 给B系统加油要确保刹车蓄压器压力大于2800PSI。 如果是用人工泵加油，则把吸油软管放入液压油罐里。 如果是用加油车加油，则把压力加油车上面的软管连接到压力加油接头。 在选择活门上面选择要加油的油箱。选择A，则对A系统加油，选择B，则对B和备用油箱加油。 加油到油量指示表上面的指针到RFL和F之间。一般取2/3。 把选择活门放到OFF位。 断开压力加油软管，安装堵盖。或者把人工加油软管放到相应的固定卡子。 1.3 放油 对相应油箱释压。 在放油口接放油软管至盛油桶。 拆除保险，打开放油活门。 结束后，关闭放油活门，拆下放油软管，并打保险。 发动机滑油勤务 介绍： 发动机滑油勤务是对发动机滑油系统进行检查、添加、清洗、更换滑油的操作。 发动机滑油箱位于发动机右侧，有接近口盖。 发动机滑油每天都需要勤务。 部件图 2.1 注意事项 发动机滑油勤务要在发动机关车后5到30 分钟之间。否则热的滑油可能会喷出伤人 或者滑油量指示产生误差。 滑油量不能少于60%。 滑油要使用正确的牌号。公司使用的是 MOBILE JET OIL Ⅱ。 如果滑油被污染，需要对滑油系统清洗。 如果滑油接触到身体，要彻底清洁。 勤务工作要严格按照工卡要求，综合目视检查窗所示油量水平和驾驶舱仪表指示油量两者的数据。 加滑油时不应有水分、杂质进入油箱。 加油前检查应注意观察滑油的水平粘度、色泽、气味等因素，发现异常应立即检查判断并排除。 2.2 加滑油操作 打开相应的口盖，或者风扇整流罩。 用布清洁加油口周围。 打开重力加油口盖，不要用工具撬。 加入正确牌号的滑油，不要超过FULL标识。 安装加油口盖前要确认封圈在位、无损伤。 关闭整流罩或者接近门前确认加油口盖盖好。 有些机型可以通过压力加油口用加油车加油。 2.3 放油操作 放油前要拔一些跳开关，防止误操作。 打开加滑油的口盖（要关车5分钟后）。 放好存油桶，打开放油堵盖（见下图） 放油结束后，安装堵盖时要检查堵盖的螺纹，封圈要更换，堵盖要打力矩，安装保险。 最后要恢复跳开关。 问题 1. 液压油加油选择活门、手摇泵，加油接头在哪里？ 2. 油量指示在哪里可以看？ 3. 勤务液压油安全事项？ 4. 发动机滑油勤务在哪里进行？ 5. 勤务滑油安全事项？ 新员岗前实习带教 * 厦航机务培训 各类油液勤务（液压油和发动机滑油） 2010-07 * 课程分类 新员岗前实习带教 * 厦航机务培训