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1、城市道路分类(摘录CJJ37-2012《城市道路工程设计规范》) 按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。 1)快速路 快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,单向设置不应少于两条车道,并应设有配置的交通安全与管理设施。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的入口。 2)主干路 主干路应连接城市各主要分区,应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。 3)次干路 次干路应与主干路结合组成干路网,应以集散交通的功能为准,兼有服务功能。 4)支路 支路宜与次干路和居民区、工业区、交通设施用地等内部道路连接线,应解决局部地区交通,以服务功能为主。 2、术语: 1)主路:快速路或主干路中与辅路分隔,供机动车快速通过的道路。 2) 辅路:集散快速路或主干路交通,设置于主路两侧或一侧,单向或双向行驶交通,可间断或连续设置的道路。 3、道路横断面型式:单幅路、两幅路、三幅路、四幅路及特殊形式的断面。横断面宜由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成,特殊断面还可以包括应急车道、路肩和排水沟等。 4、路面可分为面层、基层和垫层。 基层应满足强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。 道路断面结构示意图 (一)相关标准规范 1)JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》 2)CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (7 ;8.1.7;10.1.2;10.1.3) 3)CJJ 2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 (7.2节 配置混凝土用的材料) (一)相关标准规范 4)DBJ 13-98-2008《城镇沥青路面施工技术规程》 5) DBJ 13-69-2013《沥青混合料配合比设计规程》 6) DBJ 13-54-2013《改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)施工技术规程》 (二)概述(常用术语) JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》 1)集料(骨料) :在混合料中起骨架和填充作用的粒料,包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。 2)粗集料 :在沥青混合料中,粗集料是指粒径大于2.36㎜的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等;在水泥混凝土中,粗集料是指粒径大于4.75㎜的碎石、砾石和破碎砾石。 3)细集料:在沥青混合料中,细集料是指粒径小于2.36㎜的天然砂、人工砂(包括机制砂)及石屑;在水泥混凝土中,细集料是指粒径小于4.75㎜的天然砂、人工砂。 (二)概述(常用术语) 4)机制砂 :由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36㎜的人工砂 。 5)石屑 :采石场加工碎石时通过最小筛孔(通常为2.36㎜或4.75㎜)的筛下部分 。 6)填料 :在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075㎜的矿物质粉末。通常是石灰岩等碱性料加工磨细得到的矿粉,水泥、消石灰、粉煤灰等矿物质有时也可作为填料使用。 7)矿粉 :由石灰岩等碱性石料经磨细加工得到的,在沥青混合料中起填料作用的以碳酸钙为主要成分的矿物质粉末 。 (二)概述(常用术语) 8)混合砂 :由天然砂、人工砂、机制砂或石屑等按一定比例混合形成的细集料的统称。 9)天然砂 :由自然风化、水流冲刷、堆积形成的、粒径小于4.75㎜的岩石颗粒,按生存环境分河砂、海砂、山砂等。 10)人工砂 :经人为加工处理得到的符合规格要求的细集料,通常指石料加工过程中采取真空抽吸等方法除去大部分土和细粉,或将石屑水洗得到的洁净的细集料。从广义上分类,机制砂、矿渣砂和煅烧砂都属于人工砂。 (二)概述(常用术语) 11)堆积密度 :单位体积(含物质颗粒固体及其闭口、开口孔隙体积及颗粒间空隙体积)物质颗粒的质量。有干堆积密度及湿堆积密度之分。 12)表观密度 :单位体积(含材料的实体矿物成分及闭口孔隙体积)物质颗粒的干质量。 13)毛体积密度 :单位体积(含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙、开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的毛体积)物质颗粒的干质量。 图中: m :集料的总质量(g); M0:集料中矿质实体质量(g); Ms :集料中孔隙及空隙部分的质量(g); V : 集料的总体积(cm); Vs :集料中矿质实体的体积(cm); Vn :集料中闭口孔隙的体积(cm); V
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