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定检处管理规定 * 厦航机务培训 定检处管理规定 俞雷 2010年7月 * 课程分类：定检维修 目录 一、定检质量管理责任制度 二、附件拆卸和安装规定 * 一、定检质量管理责任制度 责任制度： 处经理 车间主任、班组长（领班） 工作者 定检整机放行人员 * 一、定检质量管理责任制度 处经理： a)主管本处的质量管理工作； b)对本处职工进行质量意识教育； c)以身作则坚持“质量第一”的方针； d)组织好“三检”工作，努力完成本处质量指标。 * 一、定检质量管理责任制度 车间主任、班组长（领班） ： a)组织并监督车间或班组的工作者严格执行工艺纪律； b)组织自检、互检，并配合专职检验，严把质量关； c)对本车间，班组的工作质量负责。 * 一、定检质量管理责任制度 工作者 ： a)严格遵守操作规程，按工卡逐项、逐条施工； b)做好自检、互检； c)对自己的工作质量负责。 * 一、定检质量管理责任制度 定检整机放行人员： 在定检实施过程中应： a)掌握各部位、专业的工作速度，使整个定检能协调一致进行； b)监督各部位工卡完成情况及工作质量； c)监督故障，尤其是重大及重复性故障排除； d)监督工程指令，适航指令等按标准施工。 * 一、定检质量管理责任制度 定检整机放行人员： 在定检完成后： a)确认所有维修项目的工作单（卡）完成； b)工程指令，适航指令已全部完成； c)未完成项目已按程序申请保留； d)各专业、部位已完成收尾工作。 e)各专业、部位在相应文件上完成签署； f)故障已正确处理； g)确认所有工具、设备已归还； h)完成整机放行签署。 * 二、附件拆卸和安装规定 拆卸和安装前的准备 拆卸 安装 * 二、附件拆卸和安装规定 拆卸和安装前的准备 a)认真阅读工卡和维护手册； b)确认相应工作部位的跳开关断开，电门在正确位置，并挂上“不可使用”标签，注明工作部位、工作者； c)对拆、装有影响的系统、如放飞、气源、电源、跳开关、控制手柄等应挂上“不可使用”标签，并注明相应系统名称、工作者。 * 二、附件拆卸和安装规定 拆卸 拆卸应严格遵循工卡或维护手册规定进行。 拆卸过程中应视情做好各种标记，以便于安装。 管路、轴承、插头等应及时用堵头堵好，以防尘埃污染或外来物进入。 小零配件应分类装于小布袋中，妥善放置以防丢失。 保持拆下附件外表整洁、无污物。 确保拆卸完现场整洁，工具清点无余漏。 * 二、附件拆卸和安装规定 安装 严格遵循工卡或维护手册规定进行安装。 认真确认拆卸时的各种标记，确保正确安装。 确认各种堵头已取下。 确认各种胎圈、封严、螺钉等安装紧密到位。 工作完成后，应自检、互检及质控部门检验。 工作完成后，确保工作部位整洁，清理现场，清点工具无遗漏。 根据工卡或维护手册进行试验。 试验正常后，恢复飞机到正确状态，复位相应系统。 移去“不可使用”标签。 签署飞行记录本。 * 参考资料 《厦门航空有限公司机务部管理手册》MF/3774-7：定检处管理规定 * The end * The end * * * * 定检处管理规定 * 厦航机务培训