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Hrcad 软件用单线铁路平纵面设计简要操作步骤 一、地形图处理 目的：通过该步处理，生成 *.dtm 和*.ind 文件，这两个文件是采 集地面高程数据必须的。 1、打开地形图，查看等高线和高程点所在的层，并记下来 2 、通过 dtm0 命令生成 *.dtm 和*.ind 文件，在“要扫描的层” 下选中上一步记下的层， 其他参数可以直接使用缺省值， 生成的 文件与图形文件存在同一目录下， 文件名称除扩展名外同地形图文件 名，如果一此要处理多个文件，使用 dtms 命令，对于一个设计段， 这两个文件只需生成一次。 二、平面设计 目的：完成平面设计，生成 dat、pqx，dmx 数据 1、在地形图上由起点向终点画一直线，打开动态设计工具条，执 行直线转化为动态设计线命令： ZX0 （1）菜单：动态线→直线变动态设计线 （2）工具条： 按提示输入起点里程、里程冠号、起始交点号。 2 、根据需要，通过增加、移动和删除 JD 命令进行平面设计。完后 分别用以下三个命令将数据存盘 ，dat 为动态线格式， pqx 为静态线格式， dmx 为地面高程设计， （pqx，dmx 用于进行纵断面设 计）。 三、纵断面设计 目的：完成纵断面设计，生成 sqx，dzq （大中桥）和 sd （隧道） 数据（后两个可以不要） 1、初始化，命令： INITLP 注意： a.在没有竖曲线的情况下，选择“屏幕拉坡” ，不需要输 入竖曲线文件名 b.在第二步已生成 dmx 数据时， “数模”项不再输入 c ．标尺的高程在有 dmx 数据时，单击“ Geth0”按钮自动取 得 2 、通过增加、删除、移动变坡点命令完成纵面设计 3、将纵面数据（ sqx）存盘 4 、删除桥遂数据 四、同步纵断面设计 同步纵断面设计就是在动态平面设计中，同步刷新纵断面设计中的平曲线、 地面线数据，使平纵面设计更为简便。 命令： initlp1 菜单：纵断面设计 - 同步纵断面初始化 执行命令后，选择动态设计线（ ZX0 ），显示如下对话框： 1、“竖曲线”如果设计过纵断面，仅修改，即有 sqx 文件时输入， 输入竖曲线文件后，请选中“拉坡方式 -按竖曲线文件拉坡” 2 、“数模”：输入第一步生成的文件 3、“比例尺”、“坡度单位”根据需要选择 4 、如果设计中需要同步化分桥隧范围，请输入控制数据，并选择 “同步生成桥隧” 纵断面设计其他操作同“第三步” 五、生成标准铁路纵断面图 以上平面设计过程，可以生成平曲线数据（ dat 或 pqx）、坡度数 据 (sqx)、地面线数据 (dmx)和桥隧插旗数据，这些数据暂简称“公路 数据” ,可以通过这些数据生成标准铁路纵断面图。 执行命令 initpm （或从菜单上选择“铁路纵断面 -单线纵断面”）， 显示如下对话框： 1、由于通过“公路数据”生成纵断面图，在第一页选择“公路数 据”，设计起终点“ -1 ”表示自动计算，其他数据可以不输入或使用 缺省值。 2、选择“公路数据”页，显示如下： “线路数据”中除标尺可以自动计算外，其他必须输入（平曲线 根据已有数据，选择输入一种，无论选择哪种，断链已自动包括在内） ， 插旗数据有则输入，没有可以不输入。数据库 mdb 输入一个存盘文 件名，表示在生成纵断面同时，生成一个 mdb