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(发展战略)石墨烯产业发
展现状调研
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石墨烯产业发展调研报告
石墨烯是一种由碳原子紧密堆积构成的二维晶体,是包括富勒烯、碳纳米管、石墨在内
的碳的同素异形体的基本组成单元,就是石墨的单层薄片。它是人类已知强度最高、韧性最
好、重量最轻、透光率最高、导电性最佳的材料。美国麻省理工学院(MIT)的《技术评论》
曾将石墨烯列为2008 年 10 大新兴技术之一。在2009 年 12月18 日出版的《科学》杂志中,“石
墨烯研究取得新进展”被列为 2009 年 10 大科技进展之一。2010 年 10 月 5 日,英国曼彻斯
特大学教授安德烈·海姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫因在石墨烯(graphene)研究方面的杰出成
就而荣获 2010 年诺贝尔物理学奖。
1.1 石墨烯结构及性质
石墨烯的问世引起了全世界的研究热潮。作为单质,它在室温下传递电子的速度比已知
导体都快。石墨烯在原子尺度上结构非常特殊,必须用相对论量子物理学(relativistic
quantum physics)才能描绘。石墨烯结构非常稳定,迄今为止,研究者仍未发现石墨烯中有
碳原子缺失的情况。石墨烯中各碳原子之间的连接非常柔韧,当施加外部机械力时,碳原子
面就弯曲变形,从而使碳原子不必重新排列来适应外力,也就保持了结构稳定。这种稳定的
晶格结构使碳原子具有优秀的导电性。石墨烯中的电子在轨道中移动时,不会因晶格缺陷或
引入外来原子而发生散射。由于原子间作用力十分强,在常温下,即使周围碳原子发生挤撞,
石墨烯中电子受到的干扰也非常小。
石墨烯是目前已知的最薄的一种材料,单层的石墨烯只有一个碳原子的厚度,这种厚度
的石墨烯拥有了许多石墨所不具备的特性。
(1)导电性极强:石墨烯中的电子没有质量,电子的运动速度超过了在其他金属单体
或是半导体中的运动速度,能够达到光速的 1/300 ,正因如此,石墨烯拥有超强的导电性。
(2)超高强度:石墨是矿物质中最软的,其莫氏硬度只有 1-2 级,但被分离成一个碳
原子厚度的石墨烯后,性能则发生突变,其硬度将比莫氏硬度 10 级的金刚石还高,却又拥
有很好的韧性,且可以弯曲。
(3)超大比表面积:由于石墨烯的厚度只有一个碳原子厚,即 0.335 纳米,所以石墨
2
烯拥有超大的比表面积,理想的单层石墨烯的比表面积能够达到 2630 m /g ,而普通的活性
炭的比表面积为 1500 m2/g ,超大的比表面积使得石墨烯成为潜力巨大的储能材料。
1.2 石墨烯的应用及市场潜力
(1)代替硅生产电子产品
硅让我们迈入了数字化时代,但研究人员仍然渴望找到一些新材料,让集成电路更小、更
快、更便宜。在众多的备选材料中,石墨烯最引人瞩目。石墨烯拥有比硅更高的载流子迁移
率(即载流子在电场作用下运动速度快慢的量度),是一种性能非常优异的半导体材料,电
子在石墨烯中的运行速度能够达到光速的 1/300 ,要比在其他介质中的运行速度高很多,而
且只会产生很少的热量。使用石墨烯作为基质生产出的处理器能够达到 1THz (即1000GHz)。
全球半导体晶硅的市场发展稳定,根据 IEK 的预测,石墨烯可替代晶硅应用在芯片领
域,石墨烯如果替代十分之一的晶硅制成高端集成电路,市场容量至少在 5000 亿元以上。
(2)石墨烯锂离子电池开启储能技术新纪元
铅酸电池具有技术成熟、价格较低等优点,但是存在严重铅污染,将被更先进的产品替
代。镍氢电池具有可大电流快速充放电、耐过充过放、低温性能好等优点,但能量密度较低
使其不能用于纯电动车。锂离子电池能量密度大,循环寿命长,是目前在消费电子领域应用
最广泛的电池,但是其功率密度还不够大,电池满充时间需要几个小时,在纯电动车领域的
应用碰到了充电难题。超级电容器功率密度高而能量密度低,无法满足续航要求,不能单独
用于电动车或其他储能设备。石墨烯锂离子电池解决了“鱼和熊掌不可兼得”的难题,同时
满足了能量密度和功率密度要求,开启了储能技术新纪元。
石墨烯锂离子电池可以被应用到消费电子、电动工具、电动自行车、电动汽车和储能等
领域。特别是在电动汽车和储能领域,石墨烯锂离子电池具有非常强的竞争力。 石墨烯锂
离子电池可在几分钟内满充,将加快电动汽车产业化进程。目前的电动汽车,因为充电时间
长达几
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