中国南方航空公司未来三年民用航空飞机需求预测.pdfVIP

中国南方航空公司未来三年民用航 空飞机需求预测 中国南方航空股份有限公司简介 中国南方航空股份有限公司中国南方航空股份有限公司是由中国 南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司为基础，联合中 国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中 国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份 有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设 在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、 北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、 台湾、珠海直升机等14 家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、 珠海航空、重庆航空等5 家控股子公司；在上海、西安设立基地，在 成都、杭州、南京等地共设有18 个国内营业部，在新加坡、东京、 首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温 哥华、迪拜、布里斯班等地设有53 个国外办事处。中国南方航空股 份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的 航空公司。目前，南航经营包括波音 777、747、757、737，空客A330、 321、320、319、300 在内的客货运输机400 架，机队规模跃居世界 前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内 150 多个通航 点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40 多个通航点，链接欧美澳非洲的 发达航线网络，航线数量660 多条，每天有1500 至2000 个航班穿梭 于世界各地，每天投入市场的座位数可达20 万个。通过与天合联盟 成员密切合作，航线网络通达全球884 个目的地，连接 169 个国家和 地区，到达全球各主要城市。 中国航空市场前景 对于受到金融危机重创的全球航空业来说，经历了2009 年的惨 淡和 2010 年的爆发性增长,整个行业已经开始出现增长的苗头。然 而，由于国际局势持续动荡，在油价高企时代，航空公司的日子可能 不太好过，当前油价飙升，高航油成本已成为航空公司的沉重负担， 这里面也会存在一些机会。就全球两大飞机制造来说，形式似乎更利 于空客一方，在中国设立总装线的空客 A320 系列飞机，是目前世界 最畅销的单通道机型，与其对应的竞争者是波音737 飞机。据《中国 经营报》报道，预计向全日本航空运输公司进行首架交付的波音 787 不幸在试飞过程中起火，意味着波音第七次推迟交付，今年三月，民 航局紧急指令，超过400 架在华运营的波音737 系列客机，因机翼升 降舵控制装置可能存在安全隐患，中国民用航空局 3 月 15 日向国内 航空公司下发指令，要求各公司检查该机型的升降舵调整片控制机 构，对存在问题的部件进行更换。相比之下，波音的老对手空中客车 公司在中国市场上似乎赢得了先机，在去年12 月1 日空客宣布 A320 飞机的改进方案，将更换发动机以节油15%。 我们来看一些数据，2006年7 月波音公司在伦敦发布的被认为 是全球民用航空市场最权威的展望报告，预计的巨额交付飞机市场 中，“中国市场2800 亿美元”，“新增飞机2880 架，其中支线飞机 290 架，单通道飞机 1840 架，双通道飞机 660 架，747 及更大型飞机 90 架”。空中客车的预测与此基本一致，只是强调在未来 20 年,中国需 要1790 架100 座以上的飞机，尤其是需要大飞机。 相比之下，罗尔 斯·罗伊斯公司的预测可能是最谨慎的了，它的中国客户业务副总裁 Steve Miller 预测，在未来 20 年中，中国的航空交通将以每年 9% 的速度增长，因此产生的新飞机需求总量将达到2300 架。在2009 年 9 月 23 日开幕的第十三届北京国际航空展览会上，中国航空工业集 团公司发布了对中国民用飞机中国市场的最新预测结果，预计 2009-2028 年中国民航需要补充各型民用客机 3796 架，其中大型喷 气客机2922 架，支线飞机874 架。预计到2028 年，中国的民用客机 机队规模将达到 4233 架，货机机队达到 583 架。据介绍，受中国快 速增长的国内市场的推动，需求量最大的是单通道飞机，将占新飞机 的70%，而以市场价值衡量，比例最大的一个种类是双通道飞机。 中国南航未来三年（2012 年—2014 年）购机数量及机型预测： 在排除政治和其他非正常因素以后可以预测中国南方航空公司未来 三年内将引进（含租凭）飞机171 架左右，具体如下表： 型号