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第五章报废汽车塑料的回收
5.1车用塑料简介
·19世纪60年代,塑料用在汽车内饰
19世纪70年代,能源危机使汽车制造业大
量采用塑料
·19世纪80年代后,汽车零件塑料化,出现
了塑料覆盖件、塑料功能件和结构件。
5.1.1塑料汽车制件的优缺点
(1)轻量化是汽车业追求的目标,塑料在
此方面可以大显其威
(2)塑料成型容易,塑料使车身造型及结
构设计有较大的选择余地,能制造出形状
复杂的制件,以满足不同造型的要求
(3)塑料制品的弹性变形特性能吸收大量
的碰撞能量,对强烈装机有较大的缓冲性,
对车辆和乘员起到一定的保护作用。
(4)一般的塑料对酸碱盐、有机溶剂等化
学溶剂有良好的抗腐蚀能力,用塑料做车
身覆盖件十分适宜在污染较大的区域中使
用
·(5)多特性
(6)塑料通过添加色剂可产生不同的色彩
效果
5.12塑料种类及其在汽车上的应用
热固性塑料
聚合树脂+添加剂
塑料
有重复加工性
注射、基础、吸/吹
(按树脂的
塑
受热情况分)
热塑性塑料
缩聚树脂+添
不具有重复加工性
压缩、压注、注射等
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