船载航行数据记录仪(VDR)详解ppt课件[文字可编辑].pptVIP

船载航行数据记录仪 1 主要内容 ? 一、 VDR 简要介绍 ? 二、 VDR 的证据优势 ? 三、 VDR 数据提取和回放 2 ? 1 、 VDR ： Voyage Data Recorder ，简单地说 就是“船舶黑匣子”，用于记录船舶航行数据、 状态、指令的专用设备。 ? 2 、 VDR 的目的：以一种安全和可恢复的方式， 保持存储船舶发生事故前后一段时间的与船舶 位置、动态、物理状态、命令和操纵相关的信 息。 一、 VDR 简要介绍 3 一、 VDR 简要介绍 ? 3 、 VDR 产生的背景 ? 1 、国际贸易的发展，海上运输业的膨胀，船舶向着大型 化、快速化发展，一旦有海难事故发生，不仅对生命财产 造成很大的损失，而且对生态和海洋环境造成灾难性的不 可恢复后果。 ? 2 、海难事故使 IMO 面临巨大公众压力； ? 3 、船舶遇险后需要客观证据解释原因； ? 4 、其他交通工具已经在使用类似的设备： ? 5 、包括飞机、汽车、火车等交通工具都先后配备了黑匣 子。 4 ? 4 、 VDR 的立法过程 – 1997 年 5 月 28 日 -6 月 26 日，在国际海事组织海上安 全委员会第 68 次会上，船用黑匣子标准起草小组接 受了《船载航行数据记录仪（ VDR ）性能标准建议 案》； – 1997 年 11 月 27 日国际海事组织第 20 次大会通过了 《船载航行数据记录仪 VDR 性能标准》 A.861 （ 20 ） 号决议。 一、 VDR 简要介绍 5 VDR 产生的过程 – 2000 年 6 月 , 国际电工委员会 通过了船载航行数据记录仪 的产品标准 ------- 即 IEC61996 标准。 6 IMO 对 VDR 的安装要求（ Solas 第五章 ） ? 1 、 所有所有 2002 年 7 月 1 日以后建造的客船； ? 2 、 2002 年 7 月 1 日以前建造的客滚船不晚于 2002 年 7 月 1 日之后的第一个检验日； ? 3 、 2002 年 7 月 1 日以前建造的客船不晚于 2004 年 1 月 1 日； ? 4 、 2002 年 7 月 1 日以后建造的 3000 总吨以上国际航行 船舶，必须建造时安装。 7 VDR 的数据采集 8 驾驶台声音 通信声音 传感器数据 雷达图象 主报警器 船舶开口 舵令与回答 螺旋桨 VDR 的数据采集 9 驾驶台中心 右侧 左侧 主雷达 海图室 Helmsman 电台 设备 VDR 的数据采集（声音数据） 10 S-VDR 引入的原因 ? 如果完全按照 VDR 的标准，在航船安装 VDR 将有如下问题。 – 信号复杂，导致设备和安装费用高； – 复杂的设备导致安装周期长 , 安装调试困难。 – 例如，在 2004 年 1 月 1 日以前安装在在航客船 ( 客滚 船 ) 的标准 VDR ，平均成本超过了 8 万美元 ! – 船东提出强烈不满。 11 S-VDR 的产生 ? 为缓和船东的不满，同时也满足公众的要求， IMO 对于在航货船采取折中方案，既研制 S- VDR （ The Simplified Voyage Data Recorder ），既基本满足船舶记录的要求， 同时费用降低，也满足船东的要求。 12 S-VDR 的产生过程 ? 2004 年 5 月第 78 次海安会，通过了简易型航行数据记 录仪性能标准的决议，即 MSC163(78) 决议； ? 国际电工委员会，在 2004 年底通过了关于简易型航行 数据记录仪的产品标准 ( 草案 )IEC PAS 61996-2 ； ? 2004 年 12 月， 79 次海安会通过了经修正的《 1974 年 国际海上人命安全公约》修正案，该决议规定了现有 货船配备简易型航行数据记录仪的日期，即 MSC170(79) 决议。 13 IMO 对 SVDR 配备的时间要求 ? 对 2002 年 7 月 1 日之前建造的 20 ， 000 总吨及以 上货船，在 2006 年 7 月 1 日之后第一次计划坞 修日，但不晚于 2009 年 7 月 1 日； ? 对 2002 年 7 月 1 日之前建造的 3 ， 000 总吨及以 上但小于 20 ， 000 总吨的货船，在 2007 年 7 月 1 日之后第 1 次计划坞修日，但不晚于 2010 年 7 月 1 日。 ? 该修正案已于 2006 年 7 月 1 日生效。 14 SVDR 和 VDR 的差别 ? 1 、对采集信号的要求有差别 – VDR 要求采集所有标准上要求的信号 ( 不管是否有 标准信号接口 ) ； – S-VDR 要求采集重要信号 ( 对一些信号 , 如果没有标 准接口 , 则可以不采集； ? 2 、对数据保护容器的要求有差别 – S