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实用标准文案 大同至浑源高速公路隧道工程第六标 路基工程 K29+225-K29+245 护面墙首件产品质量认证 施 工 总 结 精彩文档 实用标准文案 福建闽西交通工程有限公司同源高速公路第六标经理部 2010 年 7 月 13 日 路基工程 K29+225-K29+245 护面墙施工总结 一、工程简介 本合同段内护面墙高 2.3m ，路面以下 0.8m ，路面以上 1.5m 。 外坡度为 1：0.75 ，内坡度为 1：0.65 。底宽为 80cm ，顶面宽为 0.4m 。 用 M7.5 砂浆砌筑，勾缝用 M10 砂浆。 作为首件工程的本段护面墙，长度为 20m 。 二、施工工艺控制及参数总结 1 、砂浆原材料的质量控制 1) 砌石体的石料均现场验收，砌石材质应坚实新鲜，无风化剥 落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，应色 泽均匀。石料应棱角分明，各面平整，料石外露面应修凿加工，砌面 高差应小于 5mm 。 2) 砂 :砂料现场验收。质量要求料径为 0.15 ～5mm ，细度模数 2.5 ～3.0 ，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于 5mm ，砌砌料石 精彩文档 实用标准文案 砂浆的砂，最大粒径不大于 2.5mm 。 3) 水泥和水 :水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品 种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用 水标准为适宜饮用的水均可使用， 不应影响混凝土、砂浆强度的增长， 水的 pH 值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范要求。 4) 砂浆 1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要 求，用量必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应 重新试验。 2) 拌制砂浆，应严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的 称量允许误差应符合下列规定 :水泥为±2% ，砂为±3% ，外加剂为± 1% 。 3) 拌合时间 :机械拌合不少于 2 ～3min 。 4)在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前应重新拌合，已初 凝的砂浆不得使用。 2 、砂浆拌和物的质量控制 （1 ）、严格控制砂浆配合比设计 在监理组、中心试验室的具体指导下，由工地试验室按有关技术 规范进行计算和试验，完成配合比设计，并在施工过程中经常检查。 （2 ）、拌和站原材料计量的控制 施工前，拌和站的电子计量装置经过了计量部门的核准和标定， 并进行了计量测试（试拌），确保计量精度。 精彩文档 实用标准文案 3 、施工过程中的工艺控制 护面墙基坑槽开挖后，验收合格后，按设计要求进行基础施工。 。 浆砌石砌筑 (1) 一般要求 浆砌石砌筑应符合下列要求： 1 ）砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持 砌石表面湿润； 2 ）应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜 3cm ～5cm ，随铺浆随砌 石，砌缝需用砂