航空障碍灯设置规范分解.pdfVIP

一、民航局有关规定： 　国家民航局对航空障碍灯的设置作了详细规定，现摘录重点如下： 在高层建筑物（如高层楼房、 电厂烟囱、通讯铁塔或其他类似建筑物）的 顶部必须设一个或几个航空障碍灯，以助航安全。　障碍灯必须安装建 筑物顶端上 1.2 米～3 米之间。建筑物高于周遍地面 45 米以上必须在中 间层加设障碍灯，加设中间层障碍灯的位置要尽量作到每层灯器之间 距离尽可能相等，采用低、中光强障碍灯之间距离必须不超过 45 米。 （设置灯器层数N=物高米/45 米）广大的建筑物，设置灯器应充分考虑建 筑物每个角，要做到从每个角都能看出建筑物的轮廓，水平方向要参考 每层 ≤ 45 米的设计要求。高于 150 米的高建筑，再顶端必须设置高光 强航空障碍灯，并且要于中光强障碍灯组合使用以显示其存在。 二、各种光强障碍灯的选用（H 为建筑物高度） 45 米 ≤ H ≤45 米，采用低光强 ZH-202DB 型障碍灯 45 米 ≤ H ≤ 105 米，采用中光强 ZH-202ZB 型组合使用 105 米 ≤ H ≤ 150 米，采用高中光强 ZH-202ZA 型组合使用（高光 强为单向发光） H ≥ 150 米，采用中，高光强 ZH-202GA 型组合使用 灯器设计要求采用深圳市智航天有限公司生产的 ZH 系列长寿命 航空障碍灯。 三、 障碍灯的有效光强分别为： (1) 低光强障碍灯有效光强 150cd , 红色闪光或常明。 (2) 中光强障碍灯有效光强 1600cd，一般为红色闪光。 (3) 高光强有效光强 2000-200000cd，一般为白色闪光（背景强度 〈 50cd） 四、防雷保护：　　　　　　　 ( 1) 顶端设置的障碍灯应安装避雷器，避雷器部分应于避雷带 等设施紧密相连。 (2) 建筑物中间部位的灯器，需采用金属网罩加以保护，并与灯 器的金属部分均作良好接地处理 障碍灯图例： 设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议 （与国际民航组织一致） 一、航空障碍灯设置的场所及范围 《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件对设置障碍 灯有明确规定： １、机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和 标志。 ２、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设 置航空障碍灯及标志。 ３、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航 空障碍灯及标志并保持正常状态。 ★公安、消防、交通等部 门在城市中建有直升机停机坪，城市上空视为 净空，城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。 二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议 《民用机场飞行区技术标准（M》、国际民航组织颁发的 《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业 标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》。对障碍灯有如下规定：障碍物设 置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显 区分和能达到规定远的可视距离。 （一）航空障碍灯的分类 根据 MH/国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》 附件十四，障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类： 1、ZH-202DB 低光强障碍灯为恒定发光、红色，峰值光强大于 32.5cd， 一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如 45 米以 上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或 高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。（低光强障碍灯为红色，有效 光强 100cd±25%） 2、中光强障碍灯按发光要求分为三种： a、ZH-202ZA 中光强 A 型障碍灯为白色闪光灯，有效光强 20000cd-2000cd，用于 105 米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍 物或与高光强 B 型灯变光配合使用。 b 、ZH-202ZB 中光强 B 型障碍灯为红色闪光灯，有效光强 2000cd±25%， 用于 105 米以下的建筑物和设施或与中光强 A 型、高光强 A 型障碍灯 配合使用。 C、ZH-202ZC 中光强 B 型障碍灯为红色恒光灯，有效光强 2000cd±25%，用于 105 米以下的建筑物和设施或与中光强 A