浅析矿用电磁起动器主要元件故障排除策略管理论文.docVIP

浅析矿用电磁起动器主要元件故障排除策略管理论文.doc

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浅析矿用电磁起动器主要元件故障排除策略管理论文 目录 0 引言 1 真空电磁起动器的结构组成 2 真空电磁起动器主要元件常见故障诊断、原因分析及排除方法 2.1 真空接触器常见故障分析及排除措施 2.1.1 线圈通电后,接触器不工作或工作不正常 2.1.2 合闸动作过于缓慢 2.1.3 分闸动作过于缓慢 2.1.4 线圈过热烧损或损坏 2.1.5 机械故障,外部环境影响 2.1.6 真空开关管损坏 2.2 真空接触器的日常维护重点 2.2.1 接触器的工作电压、电流使用中不能超过额定值,以免造成损坏 2.2.2 使用中的接触器其真空开关管每隔半年应用工频耐压法检查一次 2.2.3 每年例行检查一次 2.3 JDB电动机综合保护器工作原理、故障分析 2.3.1 漏电检测工作原理 2.3.2 故障保护工作原理 2.3.3 故障分析 3 结语 正文 摘要:重点介绍了QBZ型矿用隔爆型真空电磁起动器结构组成,主要元件常见故障诊断、原因分析及排除方法、日常维护重点等 下载论文网 关键字:电磁起动器交流接触器综合保护器常见故障排除维护 0 引言 QBZ系列矿用隔爆型真空电磁起动器适用于具有爆炸性危险气体(甲烷混合物)和煤尘的煤矿井下,在交流50HZ、电压至660V或1140V的电力系统中,作为就地或远距离控制额定电流至200A的矿用隔爆型三相鼠笼式异步电动机的起动或停止之用。并可在被控电动机停止时换向,同时对电动机及有关电路进行过载、短路、断相、主电路漏电闭锁和失压保护。特别适用于频繁操作、重负荷的煤矿机械设备中。 1 真空电磁起动器的结构组成 真空电磁起动器的结构呈圆形,连接在撬形底座上,隔爆外壳由接线腔和主腔组成。接线腔主要安装电源线和负载线及控制回路的接线端子,接线腔两侧有进线喇叭口,前壁有两个回路出线喇叭口。主腔由壳底和前盖组成,主腔内装有机芯,正面装有真空接触器、JDB电机综合保护器、熔断器、RC阻容吸收回路;反面装有控制变压器、换向隔离开关和行程开关、启动、停止按钮等。 2 真空电磁起动器主要元件常见故障诊断、原因分析及排除方法 公司每年要维修大量的矿用隔爆型真空电磁起动器,根据维修工作中的实践总结发现,该设备常见故障中,主要是真空接触器和JDB电机综合保护器损坏率较高。本文就这两种主要元件常见故障诊断、原因分析及排除方法作简要介绍。 2.1 真空接触器常见故障分析及排除措施 2.1.1 线圈通电后,接触器不工作或工作不正常 主要原因是①线圈控制线路断路,接线端子断线或松脱。采取措施是更换相应导线或紧固相应接线端子;②线圈损坏。排除方法是用万用表测线圈的电阻,如电阻为∞,则更换线圈;③JDB整合保护器故障造成保护器的继电器不吸合。更换或检查保护器;④控制电源电压过低,低于85%额定值,合闸力不够。通过调整电压解决该问题;⑤按钮触头或辅助触头接触不良。排除方法是清理触头或更换相应按钮;⑥触头超行程过大,调整触头超程。 2.1.2 合闸动作过于缓慢 主要原因是总开距过大;分闸弹簧的压力过大;线圈吸合电压过低,当电压低到一定程度,铁芯就不能吸合。采取的措施是调整出头开距,调整弹簧压力等。 2.1.3 分闸动作过于缓慢 主要原因是分闸弹簧的压力过小;可动部分被卡住,如电磁铁、真空管托架等。采取的措施是调整弹簧压力,检查真空管托架等。 2.1.4 线圈过热烧损或损坏 主要原因是线圈的工作电压超过产品技术要求,此时线圈中的电流是正常维持电流的几倍(电流大小取决于电压的大小),时间一长, 导致线圈过度发热而烧坏程中,线圈就会因过铁芯截面不平或弹簧压力过大导致线圈过热;采取的措施是清理铁芯截面或调整弹簧压力。 2.1.5 机械故障,外部环境影响 设备运动部分被卡住,修复机械部分,更换线圈;环境温度过高,或空气潮湿或含有腐蚀性气体使线圈绝缘损坏,更换安装位置或更换线圈;有时运输和安装过程中接触器内落入异物,造成接触器线路不闭合,也会使线圈发热烧毁。 2.1.6 真空开关管损坏。 主要原因是设备所带负荷过大,真空接触器三相不同步造成的损坏。采取的措施是更换真空开关管并进行调整。真空开关管的更换具体需要以下几个步骤:①拧松并拆卸动端连接板软连接上的固定螺钉;②拧松并拆卸静端连接板的固定螺钉;③拧松调节杆的固定螺母,卸下活接头;④拧松静触头端导电杆与连接板固定螺母,卸下连接板;⑤按上述相反程序安装真空管。 真空开关管更换完必需进行调整,目的使新装上的真空开关管其开距及超行程应达到技术规定要求,并使之三相同步。调整后的真空开关管要达到以下标准:①使电磁铁吸动,调节活动螺母,使转臂的全部行程与真空管动触头刚接触时之差为1+0.1毫米;②三相同步调整,反复微调活动接头,并用三只小灯泡检查是否同步,调整好后锁紧螺母;③考虑到产品出厂时衔铁总行程已调整好,为此

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