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集装箱码头作业集卡调度模型优化管理论文 目录 1 码头作业效率影响因素 2 码头作业效率“瓶颈” （1）若是对甲板上的集装箱进行装卸作业 （2）如果集卡运行距离比较长或者堆场作业机械比较繁忙 （3） 3 码头集卡日常管理优化 （1）制订集卡派车规则，合理预报和使用集卡 （2）设置资源总控制岗位，对在场作业集卡实行统一管理 （3）运用码头监控系统和操作系统，加强对作业集卡状态的监控 （4）优化码头集卡调度系统 4 码头集卡调度系统优化 4.1 基于最小等待时间的集卡动态调度算法 4.2 基于最小等待时间的集卡分配 4.3 计算时间代价 4.4 码头集卡优化调度模拟结果 正文 摘要：为推动我国港航业发展，提高集装箱码头服务效率，分析码头作业效率的影响因素，认为集卡调度是其中的关键问题，提出通过提高集卡重载率、降低空耗来提升效率，并通过实例计算说明最小等待时间算法和最短路径算法能缩短集卡总运行距离，提升码头作业效率 下载论文网 关键字：港口；集装箱码头；作业效率；集卡；调度；优化 作为集装箱联运的重要环节，港口集装箱作业效率的高低直接关系到整个运输过程的效率和成本，影响船公司的效益和货主的利益。集装箱船大型化的趋势日益明显，对班轮公司和集装箱港口都产生深远影响，也在客观上对港口管理提出更高的要求。集装箱码头必须积极开发新技术，改善装卸工艺，提高设备运作效率及装卸速度，满足船公司缩短船舶在港时间的要求。 集装箱码头生产作业系统包括作业设备及一系列相关设备的操作过程。为使集装箱码头整体作业效率最优，在生产作业调度中既要考虑各环节的优化，又要考虑各环节之间的相互关系，因此集装箱码头作业安排问题较为复杂。如何实现作业系统各环节之间的协同调度，有效处理各种约束条件和复杂的相互关系，降低码头生产成本，一直是集装箱码头管理工作中的难题。集装箱码头要在激烈的市场竞争中生存和发展，一方面，要对现有作业设备进行技术革新及加强生产过程控制，提高作业效率并尽可能降低作业成本；另一方面，要充分考虑集装箱码头调度问题的动态性、不确定性和复杂性，通过理论分析与应用研究相结合的方法对不确定环境下集装箱码头调度问题的优化模型和求解算法进行研究。 1 码头作业效率影响因素 目前，我国大陆现代集装箱码头装卸作业的一般流程见图1。 影响集装箱码头作业效率的因素主要有码头场区道路布置方式、道路交通能力、水平运输方式、码头通过能力、生产组织方法、设备调度方法、设备管理水平、信息管理水平、管理人员素质、集装箱吞吐量、装卸设备类型、司机操作水平、作业线安排和管理水平等。码头作业效率能在一定程度上体现码头的综合能力和管理水平。现阶段各码头的机械性能和码头信息化管理系统均达到一定水平，因此，影响码头作业效率的主要因素是对码头资源的分配和调度方式，主要问题集中在生产流程上。 2 码头作业效率“瓶颈” 通过对码头作业历史数据的分析及现场调研，发现码头作业效率的“瓶颈”是集卡的水平运输。目前，码头的桥吊司机操作水平比较稳定，在作业过程中经常发生桥吊等待集卡的现象，如果集卡能跟上桥吊作业进度，那么船舶作业效率就能得到稳步提升。 码头一般使用岸边桥式起重机（桥吊）和场地轮胎式起重机（龙门吊），并通过集卡在码头与堆场间进行集装箱水平运输，并按照一定的比例为桥吊配备集卡。一台桥吊与对应的集卡组成一条作业路。在通常情况下，集卡分配给桥吊后，其行车路线就相对固定下来。在集卡作业循环中，一般半圈为重载，半圈为空载。空载造成能耗和时间的浪费，影响集卡效率的发挥。在码头的习惯做法中，一旦桥吊与集卡按一定比例完成配备，除非调度人员在作业过程中发现两者比例严重失调，否则不再作调整。在实际装卸过程中，这种操作方式可能产生影响船舶装卸效率的一系列问题： （1）若是对甲板上的集装箱进行装卸作业，由于桥吊起升高度小、作业司机视野良好等原因，桥吊的作业效率一般比较高，集卡跟进速度往往跟不上桥吊的作业进度；若是对位于船舶深舱的集装箱进行装卸作业，由于桥吊起升高度大、司机视线受阻等原因，桥吊作业效率有所下降，可能导致集卡在船边排队等候桥吊装卸的情况发生。 （2）如果集卡运行距离比较长或者堆场作业机械比较繁忙，那么集卡完成“船边―堆场―船边”作业循环所需要的时间就比较长，就会发生桥吊等待集卡的情况；如果集卡运行距离比较短或者堆场作业机械比较充裕，集卡作业循环时间就大大缩短，可能发生集卡在船边排队等候桥吊装卸的情况。 （3）桥吊司机的操作水平差异以及船上作业环境的变化会造成桥吊作业效率的不同，集卡司机的操作水平差异和集卡行驶路程不同等因素也可能导致集卡作业循环时间的变化，而桥吊作业效率和集卡作业循环时间的变化也影响两者之间作业的协调性。 3 码头集卡日常管理优化 码头作业效率是码头能力的综合反映，单个子系统的高效率并不一定能提高