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精品文档 铁路路基上碴总结 宋海莲 中铁十三局四处六公司 摘 要 结合西合铁路工程实例，介绍了铁路路基上碴技术标准及铺设方法。 关键词 铁路路基 上碴方法 1、西安南京铁路南阳至合肥段线路主要技术标准 1.1 、铁路等级：Ⅰ级。 1.2 、正线数目：单线预留双线，工程特别困难地段一次双线。 1.3 、限制坡度： 6 ‰。 1.4 、最小曲线半径：一般地段 1000m ，困难地段 600m （与汉丹线联络线 400m ）。 1.5 、到发线有效长度： 850 m ，预留 1050 m 。 1.6 、牵引种类：内燃预留电化条件。 1.7 、机车类型： DF4D 1.8 、牵引定数： 4000 吨。 1.9 、闭塞类型：继电半自动。 2 、路基工程技术质量标准 2.1 路基面宽度 2.1.1 、路基面基本宽度 表 1 路基面基本宽度表（ m ） 非渗水土 岩石、渗水土 路堤 路堑 路堤 路堑 7.7 7.3 6.8 6.4 可编辑 精品文档 2.1.2 、曲线地段路基面加宽 由于曲线外侧钢轨超高， 为保证路肩宽度， 所以曲线地段外侧路基面要加宽， 加宽值由表 2 查得。 曲线地段外侧路基面加宽值应在缓和曲线范围内递减。 表 2 曲线地段外侧路基面加宽度值表 铁路等级 曲线半径（ m ） 路基面外侧加宽值（ m ） 备注 Ⅰ 1800 以上－4000 0. ２ 以设 1600 0. ３ 计量 为准 2.2 路基面形状 路基面应根据基床土质情况，做成路拱或平面： 2.2.1 非渗水土路基面设路拱。路基的路拱为三角形，单线路基拱高 0.15 m . 双 线路基拱高 0.20 m ，底宽为路基面宽度。曲线地段路基面加宽时，路拱形状不 变。如图 1 。 路基面宽度 加宽值 路拱横断面图（图 1） 2.2.2 、石质路基不设路拱，顶面为水平。石质路基的路肩标高应高出土质路肩 标高，单线 0.27 m ，双线 0.31 m 。 2.2.3 、渗水土、岩石路基与非渗水土路基连接时，自衔接处起，在渗水土、岩 可编辑 精品文档 石地段由非渗水土路基的路肩高程向渗水土、 岩石路基路肩施工高程以渗水土顺 坡（以利排水），其长度不小于 10 m ，如图 2 。 顺坡地段≮