动量守恒定律应用三。.ppt

定律内容 ： 一个系统不受外力或者所受外力之和为 零，这个系统的总动量保持不变。这个 结论叫做动量守恒定律。 动量守恒定律的表达式： 动量守恒定律的条件 ： （ 1 ）系统的合外力为零 （ 2 ）当内力远大于外力，作用 时间非常短时。如碰撞、爆炸、 反冲等。 （ 3 ）当某一方向合外力为零时， 这一方向的动量守恒。 动量守恒定律的典型应用 1. 子弹打木块类模型 ： 摩擦力（阻力）与相对位移的乘积等于系统 机械能（动能）的减少。 子弹打木块实际上是一种完全非弹性碰撞。作 为一个典型，它的特点是：子弹以水平速度射 向原来静止的木块，并留在木块中跟木块共同 运动。下面从动量、能量和牛顿运动定律等多 个角度来分析这一过程。 例 1 设质量为 m 的子弹以初速度 v 0 射向静止 在光滑水平面上的质量为 M 的木块，并留在 木块中不再射出，子弹钻入木块深度为 d 。 求木块对子弹的平均阻力的大小和该过程中 木块前进的距离。 v 0 v S S+d 解析：子弹和木块最后共同运动，相当于完全非弹性碰撞。 从动量的角度看，子弹射入木块过程中系统动量守恒： ? ? v m M mv ? ? 0 从能量的角度看，该过程系统损失的动能全部转化为系统的内能。设平均阻力大 小为 f ，设子弹、木块的位移大小分别为 s 1 、 s 2 ，如图所示，显然有 s 1 - s 2 = d 对子弹用动能定理： 2 2 0 1 2 1 2 1 mv mv s f ? ? ? …… ① 对木块用动能定理： 2 2 2 1 Mv s f ? ? …… ② ①、②相减得： ? ? ? ? 2 0 2 2 0 2 2 1 2 1 v m M Mm v m M mv d f ? ? ? ? ? ? …… ③ 点评：这个式子的物理意义是： f ? d 恰好等于系统动能的损失； 根据能量守恒定律，系统动能的损失应该等于系统内能的增加； 可见，即两物体由于相对运动而摩擦产生的热（机械能转化为 内能），等于摩擦力大小与两物体相对滑动的路程的乘积（由 于摩擦力是耗散力，摩擦生热跟路径有关，所以这里应该用路 程，而不是用位移）。 由上式不难求得平均阻力的大小： ? ? d m M Mmv f ? ? 2 2 0 至于木块前进的距离 s 2 ，可以由以上②、③相比得出： d m M m s ? ? 2 从牛顿运动定律和运动学公式出发，也可以得出同样的结论。由于子弹和木块都 在恒力作用下做匀变速运动，位移与平均速度成正比： ? ? d m M m s m m M v v s d v v v v v v s d s ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 0 2 0 0 2 2 , , 2 / 2 / 一般情况下 m M ?? ，所以 s 2 d 。这说明，在子弹射入木块过程中，木块的 位移很小，可以忽略不计。这就为分阶段处理问题提供了依据。象这种运动物体与 静止物体相互作用，动量守恒，最后共同运动的类型，全过程动能的损失量可用公 式： ? ? 2 0 2 v m M Mm E k ? ? ? … ④ 当子弹速度很大时，可能射穿木块，这时末状态子弹和木块的速度大小不再相 等，但穿透过程中系统动量仍然守恒，系统动能损失仍然是 ΔE K= f ? d （这里 的 d 为木块的厚度），但由于末状态子弹和木块速度不相等，所以不能再用④ 式计算 ΔE K 的大小。 例 2. 质量为 m 的人站在质量为 M ，长为 L 的静止小 船的右端，小船的左端靠在岸边。当他向左走到 船的左端时，船左端离岸多远？ 2. 人船模型 以上所列举的人、船模型的前提是系统初动量为零。如 果发生相互作用前系统就具有一定的动量，那就不能再 用 m 1 v 1 =m 2 v 2 这种形式列方程，而要利用 (m 1 +m 2 )v 0 = m 1 v 1 + m 2 v 2 列式。 点评：应该注意到：此结论与人在船上行走的速度大小 无关。不论是匀速行走还是变速行走，甚至往返行走，只 要人最终到达船的左端，那么结论都是相同的。做这类题 目，首先要画好示意图，要特别注意两个物体相对于地面 的移动方向和两个物体位移大小之间的关系。 L m M m l ? ? 2 ∴ mv 1 =Mv 2 ，两边同乘时间 t ， ml 1 =Ml 2 ，而 l 1 +l 2 =L ， 解析：先画出示意图。人、船系统动量守恒，总动量始 终为零，所以人、船动量大小始终