关于更改温度后浇带为膨胀加强带的建议.docxVIP

精选资料，欢迎下载 精选资料，欢迎下载 工作联系单 工程名称：泰安京沪高铁南片区E2棚户区住房改造工程（二标段） 编号AQ-004 致：泰安泰山城乡建设发展有限公司 山东敬业建设项目管理有限公司 上海中建建筑设计院有限公司 内容： 关于建议更改温度后浇带为膨胀加强带的建议 附说明一份 山东临沂建设集团股份有限公司 2016年1月16日 关于更改温度后浇带为膨胀加强带的建议 一、 工程概况 泰安京沪高铁南片区E2棚户区住房改造工程二标段工程总建筑 面积72366.85川，住宅楼（2、3、6、7）地上17层，地下2层，剪 力墙结构；换热站建筑面积196.83川，地上1层，框架结构；地下 车库（车库分界线为丫轴北侧后浇带南边线）建筑面积19160 〃，地 下1层，框架结构。 二、 工程情况说明 在2#、3#、6#及车库设计中，根据规范要求，设计人员分别在 2#、3#楼（2）-?轴之间、6#楼?-?轴、车库每隔30米左右设置 温度后浇带。由于本工程工期紧，筏板钢筋规格大、间距密，且车库 防水板厚度为300mm宽度800mm止水钢板深入后浇带较长，不便 于后期后浇带凿毛、清理垃圾；根据设计要求温度后浇带在两侧混凝 土浇注完成2月后封闭，后期有可能存在积水，导致钢筋锈蚀不利于 钢筋与混凝土的咬合性能。 综上所述；留置温度后浇带对于整个工程的质量、工期进度都存 在明显的影响。根据以往相似工程的施工经验和建筑市场的成功案 例，并结合规范要求和设计图纸关于《地下超长混凝土抗裂技术专 篇》,建议将主楼部位底板和车库底板及顶板的温度后浇带更改为膨 胀加强带一次性连续浇筑以减少混凝土收缩应力，以便提高筏板基础 和车库顶板的施工质量。 三、 膨胀加强带代替温度后浇带的依据和原理 1、膨胀加强带代替温度后浇带的依据 ： 根据补偿收缩混凝土应用技术规程 (JGJ/T178-2009 )第2.0.7解释, 膨胀加强带解释如下： 通过在结构预设的后浇带部位浇筑补偿收缩混凝土，减少或 取消后浇带和伸缩缝、延长构件连续浇筑长度的一种技术措施， 可分为连续式.间歇式和后浇式三种。 连续式膨胀加强带是指膨胀加强带部位的混凝土与两侧相邻 混凝土同时浇筑；间歇式膨胀加强带是指膨胀加强带部位的混凝 上与一侧相邻的混凝土同时浇筑，而另?侧是施工缝；后浇式膨 胀加强带与常规后浇带的浇筑方式相同. 1.1根据住建部2009年6月16日颁布的补偿收缩混凝土应用技术规 程(JGJ/T178-2009)第4.0.3、4.0.4、4.0.6条规定可以设置连续 性膨胀加强带代替温度后浇带，同样可以满足混凝土对温度收缩应力 的要求。如下图： 表4, 0.4补偿收缩混凝土浇筑方式和构造形式 结构类别 鮎构 (m) 结构厚度H (m) ■； 浇建方式 构造形武 -60 连续浇筑 连纯式膨胀加强带 L -6() 伶段浇筑 后浇式膨胀加强帯 — 连鍍浇筑 板式结构 60L120 H 1.5 连续浇筑1 连绩式膨胀加舉带 6D 1X120 H .1.5 分段浇筑 纭浇式、间敝式膨胀加益带 ―- 分段浇筑 后浇式、闾歌式膨胀加强带 1.2根据补偿收缩混凝土应用技术规程(JGJ/T178-2009 )第4.0.5 条对配筋的要求，查阅本工程所设计的配筋完全可以满足收缩应以要 求，如下图 4. 0. 5补偿收缩混凝土中的钢筋配置应符合下列规定: 1补偿收缩混凝上应采用或排双向配筋■钢筋间距讥符合 表4.0.5的要求。芳地下室外墙的净高度大于3.6in时，在墙体 高度的水平中线部位上下500mm范围内，水平筋的间距不宜大 于W0mmo配筋率应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范 GB 50010的有关规定。 2、膨胀加强带代替温度后浇带的原理： 随着建筑材料技术的不断发展，混凝土超长结构的设计与施工可 以利用混凝土外加剂补偿收缩的原理，采用膨胀加强带代替后浇带实 现超长钢筋混凝土结构的无缝施工，HEA混凝土膨胀剂是一种新型混 凝土外加剂，其主要成分是无机铝酸盐和硫酸盐。水化后生成膨胀结 晶体-水化硫铝酸钙，这种产物能填充混凝土中的毛细孔、缝，增加 混凝土的密实度，提高抗渗性能，并在混凝土内产生 0.2-0.7Mpa的 预应力，它能抵消或部分抵消由混凝土干缩蠕变和温度等引起的拉应 力，从而提高混凝土的抗裂性。混凝土超长结构中，根据混凝土水平 法向应力OX分布曲线，设想在应力较大部分施加较大的膨胀应力 OC 而在两侧施加较小的膨胀应力，全面补偿结构的收缩应力，可控制有 序裂缝的出现，从而取消温度后浇带。 建议依据： 补偿收缩混凝土应用技术规程(JGJ/T178-2009) 设计图纸结施S005《地下超长混凝土抗裂技术专篇》 Welcome !!! 欢迎您的下载,资料仅供参考!