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（并购重组）产业重组与集 团化冲动 产业重组与集团化冲动 --2003 年中国饭店产业评论 ·戴斌（北京第二外国语学院科研处副处长/教授/博士） 尽管 2003 年春季开始蔓延的“非典”使中国旅游饭店业的需求市场进入了一个前所未有 的低谷运行期，但是在宏观经济基本面的持续增长的背景下，以及中国共产党的十六届三中 全会《关于进一步完善社会主义市场经济的决定》和国有资产管理委员会的正式运作等政策 面的强有力推动下，中国饭店供给结构还是呈现出非常明显的新一轮的产业重组和集团化冲 动。与以前的饭店集团化相比，2003 年的特征是：非传统旅游集团，特别是航空系统居于绝 对的主导地位；地方政府在争夺区域竞争优势框架下的强强合并；资市市场与新兴产业形态 的融合；以及政府与民间两个层面在发展理念上的高度融合与互动。 一、主辅分离与产业重组框架中的民航饭店集团化 随着国有企业改革的深化和市场竞争的加剧，中国的民用航空业越来越强调自己的旅行 服务商的角色。原来定位于服务主业并在长期的计划经济体制下所积淀的庞大的饭店资产， 开始独立的姿态在旅游和旅行市场上寻求新的竞争优势。以三大航空公司为代表的民用航空 及相关产业，在政企分开、主辅分离、产业重组的背景下，纷纷以组建饭店或旅业集团的方 式，以整体性的姿态